BMW 5-Serie: Trillen bij hoge snelheid

Question

Laatst was ik lekker een eindje aan het touren, ging een beetje de snelheid opvoeren..af en best lekker natuurlijk :) Niet dus, boven de 140 begint het stuur te trillen, en eigenlijk de hele auto. Niet echt comfortabel. Dat deed ie 'vroeger' niet hoor. Er is zo'n punt tussen de 80/90 dat ie ook even trilt maar dat was eigenlijk altijd al, vond ik niet zo schokkend. Ook met remmen vanaf hoge snelheid moet ik m'n stuur wel heel goed vasthouden. De remschijven zijn nog best nieuw, jaartje oud, en geen imitatie. Wie heeft suggesties? Ik las hier van iemand die 3500 armer was (nieuwe banden, velgen, remschijven, blokken) en niet van het probleem af was. Voor ik naar de garage ga eerst jullie reacties graag. Bedankt!

Geplaatst door

esther2949

510 km

al 23 jaar lid

BMWWillem · Answer

laat je reaktiearm rubbers eens vernieuwen.

frans t · Answer

uitlijning wil ook wel eens helpen.

cdadanny · Answer

Beste Willem , ik ben die sukkelaar die reeds 3500 euro uitgaf voor het onvindbare trilling op het stuur . kan je me even aanduiden op de foto welke rubbers ik moet vervangen . ik ben niet zo'n kei hierin maar ben mechanisch wel handig. dus als ik precies weet welke , dan zal het wel lukken
http://img182.imageshack.us/img182/9535/imgp0541rq5.th.jpg

cdadanny · Answer

Beste Willem , reactie arm bussen zijn geplaatst , ( 140 euro ) en nogmaals de 4 wielen uitgebalanceerd ( 30 eur) , dus de som = 3500 + 140 +30
= 3670 en ja raad het al : Het probleem is NIET opgelost ( wel iets verbeterd , maar niet weg ) Is er nog een alternatief ?

BMWWillem · Answer

hmmmmm, dit is een vreemde, ik zou er graag eens zelf mee willen rijden om het te voelen. Ik heb nl. 6 jaar een e34 gereden en ik heb er nooit geen last van gehad na deze rubbers vernieuwd te hebben.

m50b25tu · Answer

Hallo,
Het feit dat de hele auto trilt/ schudt kan ook duiden dat de oorzaak mogelijk in de achterwiel ophanging gezocht moet worden. Uit uw reactie haal ik niet of de bovenste-/ of onderste (reactie arm) rubbers vervangen zijn. De bovenste geven meestal de bekende trilling rond de 80 -100km/h. Wordt het schudden/ trillen heftiger naarmate de snelheid nog verder wordt verhoogt? De rubber bussen in de achteras ophanging kunnen uitgedroogd zijn en zo scheuren van de metalen bus voor de bevestiging, dit geeft vibratie door de gehele auto. Kosten ongeveer 50 euro voor materiaal en tja 2,5 uur arbeidsloon?
Mvg Duncan

BMW 5-Serie: Trillen bij hoge snelheid

Reacties