We hebben hier een 530 D (E60) staan die op transport is gebracht.
Als je deze start staat het hele terrein vol met blauw witte rook (olie)
Op de peilstok was geen olie meer te vinden, nu heb ik er eerst beetje olie bij gedaan en nogmaals gestart.
Na een klein beetje gas er bij sloeg hij heel even op hol.
Gelukkig kon ik hem meteen uitkrijgen.
Nu heb ik de speling op de turbo as even gevoeld maar naar mijn mening is dit niet zo schrikbarend.
Ik lees op internet veel verschillende verhalen over carterventilatie en turbo''s.
Is er nog iets waar ik om moet denken of bekijken voor ik besluit om over te gaan tot demontage van de kop???
Groet Sjaak
Ik heb turbo slangen er af en intercooler zit vol olie.
Ook zit er een klein beetje speling op de as.
Kan deze minime speling zorgen voor zoveel olie verbruik????
Op internet lees ik ook problemen over carterventilatie kan dit ook een oorzaak zijn???
Auto loopt ook niet op 6 cilinders namelijk.
Als ie een keer GOED in toeren (flink over max toerental) is gegaan kan je het beste kiezen voor een andere motor, vaak is er dan VEEL motorschade (dat zou kunnen verklaren dat ie niet meer op 6cilinders loopt)
en olie welke richting inlaat zijde vanuit de turbo komt hoeft niet alleen het asje te zijn, ook de dichting kan versleten zijn.
en een Dieselmotor heeft niet HEEL VEEL olie nodig om goed in toeren te gaan.
Willem
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
Vaak is de boosdoener de turbo.Succes.
bieuwkebuild
speed2.490 km