Chevrolet US C1500: check gau)ges

pfff,geen idee. misschien reageerd peco,die is thuis in zulke auto's...

sorry ,maar je omschrijving is heel vaag,wat is nu precies het probleem?
en als check gauges brand ,betekend "controleer meters" dus hoe staan je meters als het lampje brand?
heb je wel oliedruk of laad je Dynamo wel?

Sorry als mijn probleem vaag overkomt, de meters geven geen vreemde of extreem afwijkende waardes aan.
Oliedruk is in orde. Of de dynamo laadt zal ik morgen even checken, er zit een nieuwe in, er is op onderhoud niet niet bezuinigd, zeg maar..
Ook komt het probleem samen met het niet branden van de verlichting van de schakelhandle, dus ik kan niet zien in welke stand de bak staat....
De wagen rijdt verder zonder problemen.....dat is het vage ...maar het af en toe oplichten van het lampje is nu permanent geworden...
Ik zal morgen de accu en dynamo even doormeten, ook al zijn beide zeer recent.....ik laat het morgen ff weten....
groet,

Hans

Bedankt voor jullie reactie.....de toerenteller in de cockpit werkt ook niet in deze situatie..

groet

FEEDBACK :

Vanmiddag het probleem opgelost...
Linksonder het dashboard zit de electronica waar je de wagen kunt uitlezen en waar een aantal relais aanwezig zijn...
Hierachter zit tevens de bedrading/kabelboom, hiervan was er 1 draadje wat geen betrouwbare verbinding had met de kast waar de diverse relais
in gemonteerd zitten.... Verbindng in orde gemaakt en kontakt aan , wagen gestart en toppie....alles werkte weer perfect...
De waardes van de verschillende meters in de cockpit lijken ook toch nog beter de juiste waardes te benaderen.
Enne......het "check gages".....dah brandt niet meer......
De kilometerteller deed het overigens ook niet, had ik niet vermeld, maar dat was me niet eens opgevallen....
Daar kijk ik niet waarschijnlijk niet zoveel op...:)

groetjes,

Hans

Okay, sorry maar ik had het wat druk, heb niet altijd de tijd om hier op het forum rond te hangen (denkt de directrice anders over, die denkt dat ik of sleutel of achter het scherm zit...)
Check gauges is inderdaad wat Metalux aangeeft, controleer meters, maar geeft ook een soort check engine waarschuwing, soms is het een lage oliedruk (oliepeil te laag en een lange bocht) of een te hoge kvs temperatuur... maar meestal een sensor die geen signaal geeft of een draadbreuk.
In dit geval dus eigenlijk ook....

@ Maarten, ik ben gelukkig niet de enige usa 'gestoorde' hier op problemcar. Metalux heeft er ook heel veel ervaring mee en er zijn nog wel een paar, Chryslers bemoei ik mij eigenlijk nooit mee, daar is Br0ns weer heel goed in, Chryslers zijn voor mij interessant tot 1985 (de v8 en) en de Daytona's omdat ik daar zelf nog van heb.......

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/163/11112011784.jpg/" target="_blank" rel="nofollow">http://imageshack.us/photo/my-images/163...][img]http://img163.imageshack.us/img163/4185/...[/img][/url]

Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/259/26102010285.jpg/][img]http://img259.imageshack.us/img259/7048/...[/img][/url]

Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]

gr

Peco Power

Peco bedankt voor je reactie......
Die Directrices zijn ook allemaal en overal hetzelfde dussss...:):):)

groet,

Hans (Reeuwijk)

ach mercury,
zie het als compliment dat ik aan jou moest denken ;)
Mooi werkplaats en zeker mooie inhoud van de wpl!!