Chevrolet US Trans Sport: HOOG (3000) toerental stationair draaien

zit al enige uurtjes alle Trans sport vraag en antwoorden te overlezen(super site trouwens), ben ik dus echt niet alleen met mijn haat liefde verhouding met deze fantastische bak die jammer genoeg nooit op gas zou mogen rijden.Genoeg geluld hier is mijn probleem.
Gisteren terugrit van Oostenrijk na rit van 1200 km onieuw lpg bijtanken in Belgie,bij start motor,korte hevige knal met enige rook en een hoog toerental zonder gas te geven.
Heb de motor stilgelegd,5 min gewacht,opnieuw gestart en de laatste 100 km met een ei in de broek gelukkig thuisgeraakt.
Eerst dacht ik korte harde knal,daar gaat mijn versnellingsbak maar die doet het blijkbaar in alle versnellingen.(Backfire?)
Ik vrees dat het voor de 2è x mijn join de coullase(Belgisch voor kopcilinderpakking) is.1è x vervangen samen met v pakking en revisie kleppen en klepvoeten op 155 kilo en heb er nu 194.
De wagen rijd nog maar bij het starten gaat hij naar 3000 t en in Drive zakt het dan wel maar zonder gas te geven en bij stilstand neigt hij naar 2000 t. en moet je flink remmen of hij gaat met je lopen.
Ik wil hem wel naar de garage rijden voor een uitlezing maar ben bang hem onderweg helemaal op te blazen(=70 km) of is er iemand die een sterk vermoeden heeft dat dit geen kwaad kan of dat het probleem van een andere aard kan zijn.
De olie is zeker nog geen mayo maar de uitlaatgassen zijn toch witter(waterdamp) dan normaal wat mijn vermoeden lijkt te bevestiggen.
Helpen zaken als TEC LEC trouwens bij koppak problemen of heeft iemand ervaring met additieven ter oplossing.
Heb zelf na 1è vervanging koppakking "FLASH LUBE" laten instaleren voor een betere smering van de kleppen en ter voorkomen van de meeste problemen wat met rijden op gas te maken heeft.Ik wil nog niet vooruitlopen ,maar blijkbaar heeft het niet geholpen.
Alvast bedankt voor elke reactie,vriendelijke groeten uit B,Wouter