Beste,
Ik begin te twijfelen, vandaar de onderstaande vraag.
Ik heb een Tacuma die nu is afgekeurd op een te hoge CO uitstoot, zowel op benzine als op LPG.
Bij de LPG dokter was het CO op benzine wel goed echter nu na het vervangen van de uitlaatspruitstukpakking, waarbij enkele tapeinden zijn vervangen en het spruitstuk inclusief katalysator is losgekomen, is het CO nu ook op benzine te hoog. Toen de kat en het spruitstuk op de werkbank lagen viel er wel wit stof uit de kat (via het uitlaatspruitstuk).
Na raadplegen van de lokale Opel dealer werd aangeven dat de eerste kat een soort van omvormer is die blijkbaar nooit kapot gaat.
De katalysator hierachter werd echter wel eens vervangen omdat deze veel meer deed dan de eerste kat.
Vanaf hier ben ik het spoor bijster. Volgens mij is mijn opbouw van mijn uitlaat als volgt:
uitlaatspruitstuk, katalysator, bocht met stuk flexibel, vast stukje pijp, eerste demper, tweede demper.
Heb ik een verkeerd beeld of zou het vast stukje pijp na de bocht met het stukje flexibel toch een katalysator zijn?
Wie kan mij helpen? Ik heb nu een aanvraag op de onderdelenlijn gezet om de tweede kat aan te vragen (kost bij de dealer 700 euro ex), echter denk ik niet dat ik een tweede kat heb?!
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/40/aee3922e73ed0f1a12b80b8.jpg/" target="_blank" rel="nofollow">http://imageshack.us/photo/my-images/40/...][img]http://img40.imageshack.us/img40/9764/ae...[/img][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]Alvast bedankt,
Mijn uitlaat ziet er dus niet uit als het plaatje hierboven. Hierin staat de tweede kat in plaats van het stukje pijp dat er bij mij tussen zit. Heb ik een verkeerd systeem of zijn er verschillende systemen geleverd? Mijn kenteken is: 03-LG-SJ
Alvast bedankt,
Mvg,
Michel
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Tacuma of stel zelf een nieuwe vraag.