Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.5
Beste heren,
Wie kan mij het vulgewicht zeggen van een Chrysler Voyager 2.5 diesel, ik heb vier verschillende vulgewichten door gekregen, 910, 710, 850, 820 gram.
Voordat ik ga servicen wil ik eerst zeker zijn.
Ik heb gisteren drukmeting gedaan en de oververhitting / nakoeling berekend en klopt volgens mij niet.
Op de lage druk heb ik gemeten 6,6 bar(e)
Op de hoge druk 7,2 bar(e)
oververhitting= 13 K
nakoeling= 11 K
De airco koelt en heb ik lucht uitlaat verdamper gemeten en geeft 7°C aan, volgens de klant hapert of scheelt er iets met de airco.
Geplaatst door TheoStek (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Chrysler Grand Voyager? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Grand Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Pascal8382 (0), 16 jaar geleden
heeft de chrysler voor en achter airco (dus apart regelbaar)?
voor een voyager diesel uit 2000 staan de volgende vulgewichten voorgeschreven;
alleen airco voor 960 gram
airco voor en achter 1360 gram.
Is de auto uitgerust met een blokventiel?
Wat ik uit je schrijven kan opmaken kan ook het blokventiel
defect zijn.
Mvrgr, Pascal
TheoStek (0) PRO, 16 jaar geleden
Hoi Pascal,
Ik heb een correctie moeten maken en net nog gebeld met de klant, het bouwjaar is 1999 Grand voyager 2.5.
Nee de auto is niet voorzien van airco v/a.
Jawel de auto is voorzien van een blokventiel.
groet, Theo
Pascal8382 (0), 16 jaar geleden
Dan hou maar 960 gram aan.
Indien de 2 drukken nagenoeg gelijk blijven (tussen de 1 en 2 bar verschil) moet
je toch aan een defecte blokventiel gaan denken.
Groetjes, Pascal
br0ns (0) PRO, 16 jaar geleden
Ik zal je vast zeggen blok ventiel zit VAST aan de Verdamper ongeveer de tijd van verdamper vervangen 6 á 6,5 uur in normaal werk tempo.
Maar die drukken zijn niet goed !!
Lage druk moet bij voyager ongeveer 2 tot 4 bar zijn en hoge druk van 8 tot 11 bar
TheoStek (0) PRO, 16 jaar geleden
Nou ik kom er niet aan uit, de berekening is goed maar wat ik niet begrijp is dat de luchtuitlaat verdamper 7°C is, terwijl bij een zuig druk 6,6 bar overeen komt met een verdampingstemperatuur van 30°C.
Hiermee kan nooit een temp van 7 graden bereikt worden.
Maar goed, zaterdag zal ik misschien meer te weten komen en zal ik iets laten weten.
Toch bedankt voor het mee denken.