Beste heren,
Wie kan mij het vulgewicht zeggen van een Chrysler Voyager 2.5 diesel, ik heb vier verschillende vulgewichten door gekregen, 910, 710, 850, 820 gram.
Voordat ik ga servicen wil ik eerst zeker zijn.
Ik heb gisteren drukmeting gedaan en de oververhitting / nakoeling berekend en klopt volgens mij niet.
Op de lage druk heb ik gemeten 6,6 bar(e)
Op de hoge druk 7,2 bar(e)
oververhitting= 13 K
nakoeling= 11 K
De airco koelt en heb ik lucht uitlaat verdamper gemeten en geeft 7°C aan, volgens de klant hapert of scheelt er iets met de airco.
Dan hou maar 960 gram aan.
Indien de 2 drukken nagenoeg gelijk blijven (tussen de 1 en 2 bar verschil) moet
je toch aan een defecte blokventiel gaan denken.
Groetjes, Pascal
Nou ik kom er niet aan uit, de berekening is goed maar wat ik niet begrijp is dat de luchtuitlaat verdamper 7°C is, terwijl bij een zuig druk 6,6 bar overeen komt met een verdampingstemperatuur van 30°C.
Hiermee kan nooit een temp van 7 graden bereikt worden.
Maar goed, zaterdag zal ik misschien meer te weten komen en zal ik iets laten weten.
Toch bedankt voor het mee denken.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Grand Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.
heeft de chrysler voor en achter airco (dus apart regelbaar)?
voor een voyager diesel uit 2000 staan de volgende vulgewichten voorgeschreven;
alleen airco voor 960 gram
airco voor en achter 1360 gram.
Is de auto uitgerust met een blokventiel?
Wat ik uit je schrijven kan opmaken kan ook het blokventiel
defect zijn.
Mvrgr, Pascal
Pascal8382
speed385 km