Citroën Xantia: 2.0 HDI, motor in noodloop

Vervuilde turbo.

Bauke,
Het heft volgens jou niks te maken met een verstopte katalysator of haperende luchtmassameter.

dat kan het ook zijn dan moet je even zonder de katalysator gaan rijden als het dan weg is weet je dat het in de kat zit

gr bauke

dit soort problemen zitten meestal in de turbo zoals siem beschrijft.

komt bij de v.a.g groep ook wel voor, laatst een golf 4 met dezelfde kwaal.
gebruikte turbo gemonteerd, kwaal nog aanwezig.
daarna turbo vervangen voor een nieuwe en probleem weg.

maar indd eerst even uitlezen.

Wat is de KM stand van deze xantia?? En wat bedoelen jullie met vervuilen is dat versleten of gewoon dichtslippen??Meestal toch weinig problems met HDI-motoren en turbo;s.Heb weleens meegemaakt dat er een klep in het aanvoerssyteem dicht ging tijdens acceleratie... (deze klep zit alleen in de CEE 2000 motoren)

De wagen heeft 164.000 km. Het is precies tijdens serieuze acceleratie dat het probleem zich voordoet.
CEE 2000, dit is terug te vinden in het motornummer?

zit er een intercooler op? zo ja controleer die eens op scheurtjes kheb onlangs ook zoiets gehad en bij plots gas geven lekt die wat en meet de comp. een verschil in druk en gaat vervolgens in noodloop we hebben de intercooler vervangen en de citroen rijd weer probleemloos rond
groeten jan

Bij 160000km moet de distributie riem vervangen worden, is dit onlangs gebeurd? Zo ja, mischien hebben de klachten met een verkeerde timing van de riem te maken.
Succes

Bedankt allemaal voor de reacties
Het probleem is niet opgelost, maar wagen is niet meer in ons bezit

ik hoop toch wel dat je het probleem hebt voor gelegt aan de nieuwe eigenaar.