Bouwjaar: 1999, Brandstof: LPG, Motorcode: 1.8 16v
Ik heb hier de Xsara Picasso van m'n vader staan met 3 foutcodes:
P0130: 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank I Sensor 1)
P0135: Oxygen O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 1)
P0410: Secondary Air Injection System Malfunction
Het is in de praktijk zo dat de auto niet lekker loopt, maar wel rijdbaar is.
Het lijkt er dus op dat de 1ste Lambdasonde (voor de kat) vervangen moet worden. Kan iemand me vertellen of er goede ervaringen zijn met aftermarket lambdasondes voor deze auto? Ik denk aan b.v. de Febi Billstein 26172.
Kan de 3de foutcode P0410 in verband staan met de defecte lambdasensor? Zo nee: waar kan ik het best beginnen om dit probleem op te lossen?
Alvast dank!
Geplaatst door peter8884 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Xsara Picasso? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xsara Picasso of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
peter8884 (0), 12 jaar geleden
Ondertussen voorste lambda vervangen, en alle eerdere storingen opgelost. Helaas komt nu een nieuwe storing op: code P1523, IVC Solenoid Circuit Malfunction.
Wat is een IVC Solenoid, wat kan ik er aan doen op dit probleem op te lossen?
De auto rijdt op zich goed, hij heeft alleen moeite om bij gas los terug te zakken naar Stationair, en blijft er regelmatig ook ruim boven hangen (ca. 1.300 rpm), met als gevolg dat de auto wel eens wat wil gaan bokken.
Wie kan mij verder helpen?
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
IVC - waarschijnlijk iets als Idle Valve Control?
Foutcode heeft in ieder geval wel met de stationair regeling/klep te maken.
Misschien helpt schoonmaken nog.
peter8884 (0), 12 jaar geleden
Gasklep heb ik van de week schoongemaakt, zal het nog eens nakijken, misschien iets niet terug aangesloten..
peter8884 (0), 12 jaar geleden
Vanavond nogmaals naar het gasklephuis gekeken en alles wat eraan hangt, en naar mijn idee ziet alles er goed uit. Als ik de kunststof luchttoevoer eraf laat zie ik de spindel van de stappenmotor, en die vind ik erg onrustig bewegen als ik een klein beetje gas geef. Kan dat zijn door verkeerde aansturing hiervan, of dat er een storing in de stappenmotor zit en hij constant probeert te corrigeren? Is er iets te testen/controleren aan de stappenmotor?
peter8884 (0), 12 jaar geleden
Ter info: met het vervangen van de nullastregelklep is het probleem opgelost. Dank aan degenen die meegedacht hebben..