Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Citroën Xsara Picasso: Aankoop Citroen Xsara Picasso
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 16V
Hallo,
ik ben gister wezen kijken voor een andere auto. Toen kwam ik deze tegen, Citroen Xsara Picasso 1.8i 16v Picasso Difference. Kmstand 130dkm, augustus 2003. Opties & accessoires: ABS, boordcomputer, buitentemp. meter, bumpers in carrosseriekleur, centr. deurvergrendeling afst.bed., cruise control, deelb. achterbank, dubbele airbag, elektr. ramen voor, geregelde airco, lichtmetalen velgen 15, metallic lak, radio/CD, startonderbreker, stuurbekrachtiging, stuur in hoogte verstelbaar , zij-airbags.
Wat zijn de zwakke dingen van deze auto's? En waar moet is speciaal op letten?
Reacties
Dan is de citroen een betere keus.
de zwakke kanten van deze auto zijn gegarandeerd olieverbruik en contactsloten komen voor omdat sommigen er grote sleutelbossen aan hangen kijk of de 120.000 km beurt is uitgevoerd dit is nl de duurste waarbij de distributieriem vervangen moet worden verder moeten nu alle problemen qua elektrische storingen zijn opgelost
Adreas, het gekke is dat het olieverbruik behoorlijk verschilt, de ene wel en de andere weer niet of bijna niet.
Persoonlijk vind ik het een betere auto dan de scenic.
Persoonlijk vind ik het een betere auto dan de scenic.
Ik heb er een stuk of twintig lopen en geen enkele klacht over olieverbruik gekregen dus zal wel een beetje loslopen..
Het is ook maar net wat je olie verbruik vind.
Ik moet elke 7500 km een liter erbij gooien, vind ik toch olie verbruik.
Ik heb een peugeot gehad waar elke 5000km een liter bij moest, vind ik toch olieverbruik.
Ik heb ook auto's gehad waar ik nooit bij hoefde te vullen tussen de beurten, beurt om de 10 a 15000km.
Het betrof hier 3 van de 5 volkswagens die ik gereden heb.
De audi die ik gereden heb, hoefde ik ook nooit bij te vullen, beurt om de 10000km.
Zeker als ik een auto net had, hield ik het eerste jaar een vloeistoffen staatje bij.
Zo kreeg je inzicht in het gebruik of verbruik.
Ik moet elke 7500 km een liter erbij gooien, vind ik toch olie verbruik.
Ik heb een peugeot gehad waar elke 5000km een liter bij moest, vind ik toch olieverbruik.
Ik heb ook auto's gehad waar ik nooit bij hoefde te vullen tussen de beurten, beurt om de 10 a 15000km.
Het betrof hier 3 van de 5 volkswagens die ik gereden heb.
De audi die ik gereden heb, hoefde ik ook nooit bij te vullen, beurt om de 10000km.
Zeker als ik een auto net had, hield ik het eerste jaar een vloeistoffen staatje bij.
Zo kreeg je inzicht in het gebruik of verbruik.
Ik ben het niet met je eens dat je iemand moet adviseren dat een motor olie verbruikt bij 1 liter op 7500 km!!
Kijk niet bijvullen is mischien ideaal maar je wilt toch niet zeggen dat iemand een auto niet moet kopen omdat hij 7,50 aan olie kwijt is op 7500 km??
Kijk niet bijvullen is mischien ideaal maar je wilt toch niet zeggen dat iemand een auto niet moet kopen omdat hij 7,50 aan olie kwijt is op 7500 km??
Geen olie verbruik is tegenwoordig ondenkbaar. Een auto er om laten staan is denk ik geen punt van discussie. of de auto olie verbruikt kom je pas achter indien de auto al is aangeschaft...... Autofabrikanten vinden 1: 1000km toelaatbaar voor wie dit toelaatbaar is zegt men er wijselijk niet bij.
Gr. paul
Gr. paul
Wie zegt dat de ts de auto niet moet kopen.
Er word gevraagd naar eventuele zwakke punten en als een meer dan gemiddeld olie verbruik voorkomt bij een bepaald type auto dan mag dat toch genoemd worden.
Het hoeft niet, maar het kan.
Ook niet iedereen hoeft zijn contactslot te vervangen, maar het komt meer dan gemiddeld voor bij de picasso.
De ts vraagt toch om de zwakke punten, dan moet je ze ook noemen.
Dat is toch niet zo moeilijk.
Als we allemaal gaan zeggen dat je geluk moet hebben met een auto, of deze, iedereen heeft weleens wat kapot aan een auto.
Of deze, het ligt eraan hoe de vorige eigenaar ermee omgesprongen is.
Aan zulke antwoorden heeft de topicstarter wat.
Er word gevraagd naar eventuele zwakke punten en als een meer dan gemiddeld olie verbruik voorkomt bij een bepaald type auto dan mag dat toch genoemd worden.
Het hoeft niet, maar het kan.
Ook niet iedereen hoeft zijn contactslot te vervangen, maar het komt meer dan gemiddeld voor bij de picasso.
De ts vraagt toch om de zwakke punten, dan moet je ze ook noemen.
Dat is toch niet zo moeilijk.
Als we allemaal gaan zeggen dat je geluk moet hebben met een auto, of deze, iedereen heeft weleens wat kapot aan een auto.
Of deze, het ligt eraan hoe de vorige eigenaar ermee omgesprongen is.
Aan zulke antwoorden heeft de topicstarter wat.
Je hebt gelijk maar dan moet je ook echt zwakke punten noemen.... Als je auto rijden op 7,50 per 7500 km moet gaan bekijken kun je beter gaan fietsen ;-)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xsara Picasso of stel zelf een nieuwe vraag.
Dit is op benzine zeker mogelijk.
Persoonlijk vind ik km stand aan de hoge kant voor een benzine auto.
Zal wel een exleaser zijn.
Bobines komen meer dan gemiddeld voor en vervuilde stappenmotor van het stationnair komt meer dan gemiddeld voor.
Contactslot komt ook weleens voor.
Een fijne auto, maar je moet tegen de franse kwaaltjes kunnen.
Elektronika storingen zijn hem ook niet vreemd.