Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 16v
Beste citoen mannen:
Ik zit met het volgende probleem:
Bij een Citroen C5 fase II loopt de temperatuur langzaam op van de ECC.
Systeem is gevuld ter controle was niet leeg.
Geen foutmelding in Airco systeem.
Begint wel koud (niet erg koud) en wordt dan langzaam aan steeds warmer terwijl de instelling van de ECC op kou blijft,ook kouder zetten helpt maar even. (na 10 min. niet meer koud).
Uiteindelijk wordt de uitstroomlucht steeds warmer.
Wie weet raad???
bvd John
Geplaatst door JOHN5671 (0) PRO , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën C5? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C5 of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
garageburgwal (0) PRO, 14 jaar geleden
Wat gebeurt er met de drukken? Hier mee beginnen. Het kan zijn dat de vinnen niet aanslaan waardoor hij de pomp eruit gooit door te hoge druk. Kan meerdere oorzaken hebben maar begin even met de drukken
JOHN5671 (0) PRO, 14 jaar geleden
De lage druk loopt op tot 7bar en zakt dan weer naar 2-3bar.
Geen fotmelding in MM systeem en koelventilator draait.
garageburgwal (0) PRO, 14 jaar geleden
Meet even of je wel spanning op de pomp blijft krijgen op het moment dat hij het niet meer doet. Is dit wel het geval dan is waarschijnlijk de luchtspleet te groot.
JOHN5671 (0) PRO, 14 jaar geleden
Zal ik doen, is deze afstelbaar??
Thanks John
garageburgwal (0) PRO, 14 jaar geleden
Soms kun je de bekrachtigingsplaat afstellen door hem te demonteren en opvulringen verwijderen..
JOHN5671 (0) PRO, 14 jaar geleden
Pomp blijft mee draaien.
Op advies van airco specialist het expansieventiel vervangen (zou het moeten zijn!!).
"geen"verschil, lijkt iets beter bij gasgeven maar stationair zga geen airo werking.
Drukken zijn iets lager maar buiten temp is nu ook flink lager.
Druksensor ook al gewisseld.
stefaan11093 (0) PRO, 14 jaar geleden
geachte , hoe zit het met den droger? is deze niet verzadigd , heb ik ook al eens meegemaakt en^probleem was opgelost
veel succes
JOHN5671 (0) PRO, 14 jaar geleden
Nieuw in dit verhaal is een storing het MM-systeem: P0597"gestuurde thermostaat circuit onderbroken"??
Op de thermostaat zit een gele steker,ik heb uit voorzorg (en tijdgebrek) een nieuwe thermostaat gemonteerd,maar de storing komt terug na te zijn gewist.
Heeft deze storing invloed op de Airco???
bvd. alle meedenkende techneuten
JOHN5671 (0) PRO, 14 jaar geleden
Blijft een probleem,ondertussen de droger(met condensor) vernieuwd , pomp vervangen,blijft probleem.
Drukken zijn nu normaal maar bij warm weer (boven de 20graden) valt de airco uit.
Iemand nog een ideetje???
Groeten John
GOVA (0) PRO, 14 jaar geleden
Is het organisatienummer van de wagen lager dan 10430 ? Wijziging van de elektronica van de computer van de klimaatregeling in de productie vanaf org.nr. 10431. Dwz vervang het bedieningspaneel van de klimaatregeling.
Is de software versie van de BSi lager dan 7.03 ? Update de BSi.
JOHN5671 (0) PRO, 14 jaar geleden
Zal het controleren,klant is op vakantie met auto
bvd John
Stef603 (0), 14 jaar geleden
Ik zit ook met dit probleem in mijn wagen. Mijn orga nummer is 10371. Is er een terugroepactie om het bedieningspaneel te vervangen ,of is dit op eigen kosten?Zoja wat zijn de kosten dan ong.?Of is het ook op te lossen wanneer je een update van de BSI doet?
Groeten Stefaan