Citroën Ax: Citroen AX SPOT

te weinig koelvloeistof in het systeem bijvoorbeeld door lekkage
verstopte radiateur koelvin die niet functioneert als je hiermee door blijft rijden is een grote kans dat de koppakking defect raakt en daardoor worden de kosten ook hoger

koelvloeistof kan ook te oud zijn. Advies is elke 2 jaar vervangen.

[quote=sjaak10918]koelvloeistof kan ook te oud zijn. Advies is elke 2 jaar vervangen.[/quote]
Geachte lezer,

Onze 2e auto AX heeft heeft het volgende probleem, met dit warme weer word de motor te heet als je de kachel aanzet verdwijnt de waarschuwing weer. Alleen met deze warme omstandig heden is het niet fijn om de kachel aan te zetten.
Weet iemend een oplossing.

Heb vandaag de radiator vin schakelaar vervangen en de thermostaat, alles ontlucht weer bijvullen.
Helaas het probleem blijft, wie kan mij helpen.

Met vriendelijke groet,

Frank de Jonge

ik kan uit je verhaal niet uit halen of de koel ven wel of niet aanslaat maar als deze wel aanslaat en de motor word toch nog te warm dan controleer de koeler eens goed niet dat deze deels verstopt zit en zo onvoldoende capaciteit heeft hij moet in zijn geheel warm worden kijk ook eens bij draaiende motor met de dop van het koelsysteem wat de koelvloeistof doet of deze wel of niet borrelt en verbruikt de auto koelvloeistof ?

Hallo bedankt voor de reactie die je me stuurde, je hebt het over de koeler waar kan ik die vinden, (bedoel je de rediateur) volgens mij slaat de ven niet aan. De auto verbruikt geen koelvloeistof.

groeten Frank

koeler /radiator zelfde de koelven moet automatisch aanslaan als de motor geen of te weinig rijwind koeling heeft de voeler hiervoor zit in de koeler gemonteerd als je de draaden doorverbind moet de ven gaan lopen
maar heb je er geen of te weinig verstand van rij dan langs een garage want hier mee door rijden kan grote gevolg schade hebben het zelfde geld voor onjuist onluchten want ik lees dat je de de schakelaar al hebt vernieuwt incl de termostaat misschien is hier wel iets niet goed gegaan controleer de stekkers ook maar eens goed niet dat ze sterk geoxideerd zijn en zo geen goede verbinding maken

zeker dat je vin op de radiator in slaat,makkelijk te testen het thermisch contact even doorverbinden en kijken of de vin inslaagt,
zeker dat je motor goed ontlucht is,zijn nogal klote bakke soms
als dit goed is controleer de radiator zoals max zegt op verstopping
groeten davy

ik zal de draden van deven morgen eens doorverbinden en zienwat er gebeurt.

Frank

hoe het thermisch contactdoorverbinden Davy

Frank

gewoon de stekker loshalen en de klemmetjes doormiddel van een stuk kabeltje doorverbinden
als je dit doet moet de koelvin inslaan,als alles in orde is
max we zaten gelijk te tikken denk ik
groeten davy