Bouwjaar: 2007, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.0
Sinds 2 dagen geeft mijn motor bij het optrekken in zijn 1 en bij het achteruit parkeren een vreemd piepend/vluitend geluid.
Het klinkt als een hele lage versleten V-snaar geluid maar ik hoor het ook heel licht als ik gewoon stil sta.
Het begon allemaal vanaf dat het zo warm werd buiten, maar soms is het weer weg of nauwelijks te horen.
Maar de verassing kwam nadat ik even mijn motorkap open deed en links naast mijn motor keek.
Daar zag ik een rubbere riem om meerdere ronde koppen lopen/zitten.
Dus ik de garage op gebeld voor een afspraak voor een goede uitgebreide beurt maar ook tevens met de vraag of mijn C1 uit 2007 nu een distrubutie riem of ketting heeft.
Hij verzekerde mij dat alle C1 auto`s beschikken over een ketting en niet over een riem.
Ik legde hem uit dat ik toch echt links van het motorblok een distrubitie riem zag zitten maar hij legde uit dat dit de riem voor de aandrijving van de dynamo was.
Nu ben ik wel erg verward want waar bevind dan een distrubutieketting van de Citroen C1?
Is die in het blok verwerkt en aan het oog ontrokken en wat is dan die grote vervlochten rubbere riem die om al die ronde nokken loopt?
Geplaatst door Mshraks (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën C1? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C1 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
jan T (10) PRO, 10 jaar geleden
klopt de riem die je ziet is de rib-riem of multiriem die je ziet lopen over de dynamo en andere delen.
de ketting zit in de motor en kun je zo niet zien.
groetjes jan.
Mshraks (0), 10 jaar geleden
Dat is een hele gerust stelling.
Ben geen auto kenner vandaar dat ik dacht dat dit de distributie riem was.
Kan het nodig zijn dat deze rib of multiriem aan vervanging toe is net als bijvoorbeeld een versleten V-Snaar?
En is het wellicht verstandig om mijn ketting te laten spannen.
Er staat net 40.000 op de teller.
Ik heb mijn C1 vanuit Duitsland laten komen dus ik heb niet echt een onderhoud historie.
Motor loopt verders prima en is bijzonder zuinig 1/23.
Enige tips waar ik even op moet letten wanneer mijn auto voor onderhoud gaat?
jan T (10) PRO, 10 jaar geleden
nou in principe is een ketting onderhouds vrij als daar wat mee is moet de boel vervangen worden maar daar is geen termijn voor als het goed is moet hij een auto leven mee gaan.
de rib-riem moet zeker wel eens vervangen worden dat zie je aan kleine scheurtjes die er in komen of als hij bij geluid gaat maken en aan gezien je wagen al 6 jaar oud is zou het zeker nu het moment kunnen zijn.
groetjes jan.