Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 8v VTS
Ik ben nu al 5 jaar eigenaar van mijn saxo vts uit 1998. Een geweldig mooi autootje al zeg ik het zelf, super wegligging en lekker vlot!
Ik word alleen niet goed van het gezeur met de electronica.
Het begon allemaal vlak nadat ik de koppelingsplaten en de druklager had vervangen. Hij heeft weken goed gereden.
Ik start het kreng en hij slaat af, weer geprobeerd en hij slaat weer af. Na even neuzen bij het gasklephuis, het slangetje
waar de olie dampen terug gaan achter de gasklep losgetrokken en de auto bleef lopen. Wel veel hoger in de toeren natuurlijk.
2000 toeren stationair!!!! Bij koppeling op laten komen zakt hij in toeren, maar geef gas en hij blijft weer in de toeren hangen.
Uit laten lezen bij mijn garage om de hoek gaf ook geen gewenst effect. Wel gaf volgens hen de bobine niet de juiste spanning,
en een storing in de lambda-sonde.
Lambdasonde heb ik vervangen, maar niks. Toen las ik dat vaak de vliegwielsensor stuk gaat bij psa auto's
Aangezien de versnellingbak uitelkaar was geweest heb ik hem vervangen (oude was zwart) door een nieuwe.
Tevens heb ik de gaskleppositiesensor vervangen omdat hij zo slecht op het gas reageerde maar nog steeds loopt hij niet normaal.
Sterker nog, hij loopt belabberd, als ik rijd stotterd de motor hevig. Zelfs hoog in de toeren lijkt t of hij een slag over slaat.
Ook heb ik mijn accu eens vervangen aangezien deze er al 4 jaar in zat.
DIT DEED HIJ HIERVOOR NIET!! Ik hoop dat iemand dit bekend klinkt, want ik ben het helemaal zat.
Las wel dat de uitlaat van deze gebakjes vaak maar 4 jaar meegaan. Kan ook de uitlaat zijn??????!!!!!!!!!!!
Ik ga ervan uit dat deze er al zeker 10 jaar onder zit.
Ik vraag me alleen af of de auto gereset MOET worden na vervangen van electonische delen.
Ben van kleins af aan citroen fan, maar ik ben nog nooit zo telleurgesteld geweest in een auto. En de service van de merkdealer uit mijn
buurt is ook niet super. Geven vaak een verkeerde diagnose.
Heb al een keer mijn wielen vervangen (600 euro) omdat deze volgens hen piepte. Bleek de keerring te zijn vd aandrijfas ( 9 euro ).
Leuk zo'n franse auto. Hoop dat iemand mij kan helpen of de oplossing weet voor dit probleem.
Geplaatst door Gijzosaxo (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Saxo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Saxo of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
dannyautoschade (0), 13 jaar geleden
de vliegwielsensor moet volgends mij in geleerd worden en als er met uitlezen niks uit komt dan heb je zomaar kans dat de boord computer stuk is
je zou kunnen kijken of je ergends op een slooop er 1 kan proberen
succes
Renaultmonteurtje (0) PRO, 13 jaar geleden
Stefan, een BDP sensor VALT NIET in teleren
Klacht lijkt op een defecte stappenmotor
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Ik hou het op de bobine.
Gijzosaxo (0), 13 jaar geleden
Ik zal de stappenmotor eens reinigen of vervangen. Denk dat fordofiel wel eens gelijk kan hebben want op 106 forums lees j t ook vaker.
Bobine vervang ik denk ik ook, kan nooit kwaad. Ga eens op de sloop kijken. Wat is een andere naam voor stappenmotor want bij Heuts automaterialen vind ik m niet op de site. Origineel is van Magneti Mareli.
Hoop niet dat t de boord computer is.
Zou de software opnieuw installeren ook geen goed idee zijn om jezelf te waarborgen tegen die electronica shit de hele tijd. Sommige raden dat aan.
Was ook goedkoop??!!!
( heb al vaker storingen in t brandstof systeem gehad)
O ja, mijn Saxootje is een Duitser, hij komt uit berlijn......zal voor de electronica toch niet uitmaken he?
Bedankt voor de reacties, ben zelf installatie monteur, kan veel zelf maar als t op electronica aan komt ben je toch afhankelijk van de profs.
Thanks.