Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1600cc 90pk?
Hallo allemaal
Ik heb even een triest verhaal
buurmeisje heeft snds novemer een Saxo VTS 1600 1997gekocht bij een handelaar
180000km voor 1700euro
Nette auto enz enz alles erop en eraan
Goed even nieuwe remmen voor erop en niewe voorbanden met de winter niet verkeerd gezien de weersomstandigheden
Nou ging eigenlijk het koppelings druklager kapot en ze merkte al dat hij best wel wat olie verbruikt
Maar oke als je op het kinderdag verblijf werkt weet je er niet veel van?
Auto weggebracht
Veel olie rond blok
Dus Niewe koppakking en rondom keerringen want dat zou het lekken zijn
Waterpomp en distrubutie bougies en koppeling enz enz geen euro bespaart
uiteraard nieuwe koppeling en toebehoren
Olie 10w40 erin
de teller staat nu op 3500 euro met wat ik net opnoemde plus aankoop na 3000km
Hij verbruikt nog steeds op 3 tankbeurten 1ltr
Km stand moet ze maar een keer doorgeven
Hij springt uit zn 5e versnelling als de motor kanteld je weet wel gas geven en los laten(denk schakelstangen)
En de lamdasonde is niet goed meer maar even uitgelezen
De auto inruilen of ???wie weet raad
We zien niets geen olie rondom blok nu
En roken doet hij niet echt alleen bij starten
Klepseals ??? moet dan de kop er weer af??
Wat is verstandig
Sorry een heel verhaal maar wel sneu
Gr Victor
Geplaatst door victor (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Saxo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Saxo of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
ratdraaier (0), 13 jaar geleden
ja ik denk id de klepseals dat die lek zijn maar dan hoeft de kop er niet af volgens mij je kan je tuimelas en boven weg halen en als je dan de zuiger in de bdp zet valt je klep er niet uit en kun he de klepveer af halen en nwe klep sael plaatsen
suc6
Renaultmonteurtje (0) PRO, 13 jaar geleden
Klepseals idd. Uit de 5 springen. Controleer even de moer van de 5e (plaatje van de bak er af, en dan ff kijken) olie voor de bak is 75/w80ca 2 liter bij lege bak
andreas08 (0) PRO, 13 jaar geleden
olieverbruik kan ook afkomstig zijn van zuigerveren die vast zitten
het hoeven niet alleen de klepseals te zijn
dit kan je oplossen door een motorflush uit te voeren
met een toevoeging aan de olie die er voor zorgt dat afdichtingsringen soepeler worden en met weinig kosten dit probleem oplossen
het kan een aantal weken duren voordat het merkbaar wordt
victor (0), 13 jaar geleden
Beste allemaal
Het gaat sneller dan ik gedacht had
De auto heeft ze ingeruild op een 2008 Aygo met 12mnd garantie
Zal wel anders rijden Saxo was wel sportief bakkie maar ze gaat voor safe ivb met werk
Bedankt voor snelle reactie toch vind ik het zonde had graag het probleem gevonden
Maar ik snap het wel
Gr Victor