Citroën C1: kan na het starten niet in de versnelling (senso drive)

Ja, het is bij de officiële citroën dealer gedaan. De storing heeft zich daarvoor ook voorgedaan. Dat is ook de reden dat de koppelingsplaten vervangen zijn omdat gezien de kilometerstand de koppelingsplaten wel eens de oorzaak van de storing zou kunnen zijn.

Wij hebben een C1 staan met exact dezelfde klacht. De storing doet zich echter maar af en toe voor, dus we krijgen weinig kans om effectief naar de storing te kunnen zoeken.
Ik ben nu niet in de werkplaats dus heb de foutcode en verdere info niet bij de hand nu.
Ik meld me z.s.m. weer.

Bedankt voor de reactie.
Ook mijn Citroën heeft de storing af en toe. Inmiddels is er een nieuwe accu uitgeprobeerd maar ook toen heeft de storing zich eenmaal voorgedaan. Mijn "oude" accu zit er nu weer in. De laatste storing is inmiddels ruim twee weken geleden.

Heel in het begin van deze sensodrive kwam dit probleem wel meer voor was toen een terugroepactie.
Alleen kan ik zo even niet zeggen welke deze was.
wellicht als je dit eens voorlegt in de garage dat ze dan wel iets van terugvinden/ herinneren.

Ik heb even gegoogled en de enige terugroepacties die ik kan vinden gaan over wieldraagarmen en een gaspedaal met kuren. Over de sensodrive versnellingsbak kan ik niets vinden.

voor zover ik het weet en dat is ook al meer dan 10 jaar geleden wat ik aanhaal was er altijd iets met die sensodrive en als het geen terugroepactie was was er in elk geval een nota aan de garages ivm de sensodrive daarom dat ik ook zei mischien even in de garage navraag doen of ze er nog iets van kunnen herinneren.

Bedankt, ik zal er naar vragen. Het gaat op het moment goed. De laatste keer dat de storing zich voordeed is inmiddels 3 weken geleden. Maar het is iedere keer spannend als je wilt gaan rijden. Ik merk dat ik toch de neiging heb om alleen geen langere ritten te maken omdat ik bang ben weer pech te krijgen.

Hallo Jolande,

Bij ons speelt het probleem al langer, maar treedt slechts af en toe op. De laatste tijd begint de storing wat vaker voor te komen.

Tot nu toe kunnen we al heel wat oorzaken uitsluiten:
- Pookvergrendeling schakelaar/solenoïde en bedrading
- Versnellingspook keuzestandsensor en bedrading
- Versnellingsbak vrijstandschakelaar en bedrading
- Accu, startmotor en startrelais
- Bedieningsfout of -gewoonte van de berijder
- Remlichtschakelaar en bedrading/zekeringen
- Koppeling en bedieningsmotor koppeling
- Inleren koppeling en transmissie
- Voedingsrelais en zekeringen
- Beide schakelmotoren

De verschillende keren dat we aan de auto werkten kwamen diverse foutcodes naar boven. De enige harde code, die daarom onze aandacht heeft, is P0919.
Dit kan volgens ons duiden op:
- Een mechanisch probleem waardoor de transmissie niet in of uit de 1e versnelling of neutraalstand wil. Zwaar schakelen, door bijvoorbeeld speling op schakelvorken of een klemmende blokkeerspie.
- Schakelmotor die niet goed functioneert door fout in bedrading of tranmissie-ECU. (De schakelmotoren zelf hebben we al eens met een andere auto gewisseld en zijn daarom dus uitgesloten)
- Schakelslagsensor of fout in de bedrading daarvan of transmissie-ECU.

Zou je me in contact kunnen brengen met de garage die aan je auto werkt. Misschien kunnen we elkaar helpen.
Ik heb ook e.e.a. aan technische info verzameld die ik zou kunnen delen.

Het is ruim 4 weken geleden dat de storing zich heeft voorgedaan dus het gaat goed maar de storing zal wellicht weer terugkeren. Op dit moment werkt de garage er niet meer aan omdat we hebben afgesproken om het wat langer aan te zien en zo nodig weer actie te ondernemen. Het liefst natuurlijk als de garage een idee heeft waar te zoeken voor een oplossing.

Ik denk dat de garage er blij mee zal zijn diverse dingen uit te kunnen sluiten.

Weet U toevallig ook een methode om de storing ter plaatse te kunnen verhelpen zodat de auto weer rijdende gekregen kan worden?

Naam en adres van de garage graag via persoonlijke mail en niet op het forum a.u.b

mvg.
Moderator Problemcar

De auto is na een tijd wachten meestal gewoon weer te starten.
Hij is twee keer opgehaald met 'n oprijwagen, startte gewoon weer toen hij bij ons afgeleverd werd.
Soms is het een kwestie van blijven proberen, wel contact steeds minstens 5 seconden uit voor elke nieuwe poging. De transmissie-ECU blijft namelijk na het uitzetten van het contact nog 5 seconden actief.

Wij hebben een mogelijkheid aangebracht om de vrijstandschakelaar te overbruggen, hierdoor kan de auto toch gestart worden als hij na een eerder poging het startrelais niet vrijgegeven wordt door de ECU.

Ik lees in een ander topic dat het vervangen van de shift sensor, de storing heeft verholpen. Is de shift sensor hetzelfde als de lambda sonde? Is de auto nog steeds storingsvrij?
Sinds we kouder en vochtiger weer hebben treedt de storing weer op nadat hij de hele zomer geen storing heeft gehad.
Is het vervangen van de shift sensor een dure reparatie?

Laatste update:
Nadat de auto de hele zomer storingsvrij gereden heeft, traden de storingen in de loop van de winter weer steeds vaker op.
Van meneer Pouwels in een ander topic gelezen dat hij het mankement op heeft weten te sporen. Het onderdeel dat de storing veroorzaakt is de shift sensor. Van wat ik begrijp is het een Toyota Aygo onderdeel. Meneer Pouwels is zo vriendelijk geweest om de artikelnummers (er hoort nog een afdichtingsring bij) te geven en mijn Citroën garage kan ze geleverd krijgen. Ik zal de nummers bewaren voor degene die ze wil weten.

Beste jolande ik zou graag t artikelen willen van de shiftsensor inc rubbers ring bvd Jeroen

Beste Jolande, gisteren (regendag) hadden we precies dit probleem weer.
Heel graag zou ik ook de artikelnummers willen ontvangen. Ik ben ook nog wel benieuwd wat de kosten ongeveer zijn, want of het nog de moeite waard is....

Heeft iemand het artikel nummer voor me aub ????