Citroën Ax: koppakking vervangen

Citroën AX 1986-1988 2. Benzinemotoren 2.4 Cilinderkoppakking vervangen


Bijzonder gereedschap


Blokkeerpen vliegwiel Citroën 4507-T.A
Blokkeerpen nokkenas Citroën 4507-T.B
Spangereedschap tandriem Citroën 4507-T.J
Hefbomen om cilinderkop te lichten Citroën 0149-T
Cilindervoeringklemmen Citroën 8.1132.A1
Gradenschijf Citroën 4069-T
Micrometer Citroën 2437
Steun voor micrometer Citroën 1754-T


Aanhaalmomenten in Nm (kgm)


Cilinderkopbouten:
fase 1 20 (2,0)
fase 2 + 240°
Nokkenasriemwiel 80 (8,0)
Klepdekselmoeren 16 (1,6)
Stroomverdeler 8 (0,8)
Nokkenasaxiaalbevestiging 16 (1,6)
Uitlaatflensmoeren 30 (3,0)
Koelwateraftapplug op motorblok 30 (3,0)
Bougies 28 (2,8)



Uitbouwen


- Maak de massakabel los van de accu.
- Tap de radiateur af door de onderste waterslang los te maken bij de radiateur en het motorblok via de aftapplug leeg te laten lopen.
- Verwijder het luchtfilterhuis met bijbehorende slangen.
- Verwijder de distributiedeksels.
- Breng de blokkeerpen aan in het vliegwiel door de auto heen en weer te bewegen met ingeschakelde versnelling (zie figuur 2.3).
- Breng de blokkeerpen aan in het nokkenasriemwiel (zie figuur 2.3).
- Verwijder de distributieriem, zie paragraaf 2.3.
- Maak de kabels naar de carburateur los.
- Demonteer de drie waterslangen die op het thermostaathuis zijn aangesloten.
- Neem de benzineterugvoerslang los.
- Verwijder de bout van de oliepeilstoksteun.
- Trek de bougiekabels en de bobinekabel los.
- Trek de stekker los van de watertemperatuurzender.
- Verwijder de stekker van de BDP-gever van de steun op de cilinderkop.
- Neem de uitlaatpijp los van het spruitstuk.
- Verwijder het kleppendeksel.
- Neem de afstandsbussen en de oliespatplaat weg.
- Draai de cilinderkopbouten los in de omgekeerde volgorde die staat aangegeven in figuur 2.6.
- Verwijder de tuimelaaras.
- Breng de speciale hefbomen aan (figuur 2.5) en kantel de cilinderkop.


Figuur 2.5: Het kantelen van de cilinderkop met behulp van twee hefbomen



- Verwijder de cilinderkop en de koppakking zonder de cilindervoeringen te bewegen.
- Breng de cilindervoeringklemmen aan.


Inbouwen


- Ga na of de blokkeerpen in het vliegwiel is aangebracht.
- Verwijder de cilinderbusklemmen.
- Monteer de pashulzen, links en rechts aan de achterkant van het motorblok.
- Leg de koppakking droog op het blok met het merkteken van de fabrikant naar boven toe gekeerd.
- Breng de blokkeerpen aan in het nokkenasriemwiel.
- Leg de cilinderkop op het motorblok.
- Druk de tuimelaaras in de tuimelaars.
- Draai de kopbouten in het blok.

Let op! Het draagvlak en de schroefdraad van de kopbouten moeten voorzien zijn van motorolie.
- Draai de kopbouten vast in de volgorde die staat aangegeven in figuur 2.6 en met het juiste aanhaalmoment. Let op! De cilinderkopbouten hoeven niet te worden nagetrokken.

Figuur 2.6: Aanhaalvolgorde van de cilinderkopbouten



- Breng de distributieriem aan, zie paragraaf 2.3.
- Controleer de klepspeling en stel deze zonodig af, zie paragraaf 2.2.
- Het aanbrengen van alle onderdelen gaat in de omgekeerde volgorde van verwijderen.
- Vul de koelvloeistof bij.



ps, het zijn geen rekbouten..............
Nog vragen? Vraag.....

Beunhaas 1185

19 jaar