Citroën Xsara Picasso: Motor loopt nog even door na uitschakelen met kontaktsleutel
- 15 jaar geleden gevraagd
- 15 reacties
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 HDI
De motor draait nog even door nadat je het kontakt hebt uitgedraaid. ( lijkt op nadieselen )
Daarna gaat de computer in de noodloop. Indien het kachelpanneel is ontkoppeld dan is het probleem over.
Iemand bekent met dit probleem?
Geplaatst door witte12281 (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Xsara Picasso? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xsara Picasso of stel zelf een nieuwe vraag.
15 Reacties
GOVA (0) PRO, 15 jaar geleden
Storingscode P1138 aanwezig ?
witte12281 (0) PRO, 15 jaar geleden
Ja die is aanwezig P 1138
GOVA (0) PRO, 15 jaar geleden
Controleer en/of reinig de stekker van de brandstofdruksensor onderaan de rail. Indien dit OK is zit de fout bij de HD-drukregelaar achteraan op de HD-pomp . Indien de bedrading (2draden) OK zijn is de brandstofdrukregelaar defect .
witte12281 (0) PRO, 15 jaar geleden
Hallo Gova,
Maar hoe kan het dan als het kachelpanneel afgekoppeld is dat hij het dan perfect doet?
GOVA (0) PRO, 15 jaar geleden
Heeft er niets mee te maken. Toeval
witte12281 (0) PRO, 15 jaar geleden
OK we gaan het uittesten je hoort wel
witte12281 (0) PRO, 15 jaar geleden
Helaas beide onderdelen op de pomp vervangen en geen resultaat.
GOVA (0) PRO, 15 jaar geleden
P1138 heb je als er een interferentie is tss brandstofdrukregelaar en brandstofdruksensor. De brandstofdruksensor staat op de rail, niet op de pomp. Het is ofwel de brandstofdrukregelaar, ofwel de brandstofdruksensor op de rail, of je bekabeling. Nergens anders hoef je te zoeken. Kan je de brandstofdruk zien met je diagnosetoestel ? Heb je de bekabeling nagekeken. De stekker op de brandstofdruksensor bestaat uit 2 stukken, ergens ter hoogte van de oliefilter staat er nog een 3-polige gele stekker. Heb je een schema?
witte12281 (0) PRO, 15 jaar geleden
Ja we hebben beiden vervangen en we kumnnen de brandstofdruk zien met onze Delphi tester. De druk is echter niet zichtbaar als het contact uitgeschakeld is. Er blijft nog wel even spannning op alles staan. De bekabeling van de gehele motor hebben we van een andere goed funcionerende auto overgezet en geen resultaat. We hebben inderdaad een goed schema en alle van belang schijnende draden door gemeten maar geen gekkigheid gevonden.
janh5107 (0) PRO, 15 jaar geleden
had onlangs zelfde storing. hierbij sloeg ook de motor stationair onregelmatig af doordat de brandstofdruk naar 500 bar liep. brandstofdrukregelaar op hd-pomp vernieuwd ondanks dat de aansturing hiervan gemeten met scoop in orde was.
J.E
witte12281 (0) PRO, 15 jaar geleden
Het euvel is ook dat hij het niet altijd doet maar de regelaar is al vervangen en dat hielp niet.
GOVA (0) PRO, 15 jaar geleden
Toch blijf ik bij mijn standpunt.
UNIVERSEEL11698 (0) PRO, 15 jaar geleden
Je zou eens kunnen contr of de koelvin draait op het moment als je hem afzet en hij door blijft lopen.
Oiram
witte12281 (0) PRO, 15 jaar geleden
Nee dat is niet van toepassing
witte12281 (0) PRO, 15 jaar geleden
We hebben op aandringen van de klant een relais geplaatst om de drukregelaar op het juiste moment uit te schakelen en dat helpt wel. Het euvel is verholpen alleen wat nu de precieze oorzaak is geweest is nog onduidelijk.