Bouwjaar: 1990
60% remverschil achterremmen (trommels). Rechtsachter doet het flink minder, zowel voet- als handrem. Trommel blijkt iets ruimer te zijn dan linkertrommel. Kan het daar aan liggen? Voering en remcilinder verder goed.
Geplaatst door Pluriel (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën AX? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën AX of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
Hans4037 (0) PRO, 19 jaar geleden
Henk,
Als de trommel ruimer is dan is de straal groter en dat heeft tot gevolg dat de remvoering op een kleiner oppervlak aangrijpt dus minder remwerking.
Als je de trommels wisselt van links naar recht dan zou de afwijking aan de andere kant moeten zijn
Hans
Pluriel (0), 19 jaar geleden
Het waren niet de remtrommels, noch de remcilinders. Toch blijft er rechtsachter sterk verminderd remvermogen. Remvoering is niet oud, en hefboompjes/-mechanisme ziet er goed uit.
Hans4037 (0) PRO, 19 jaar geleden
Als het zowel bij de voet en handrem is zit het zeer waarschijnlijk toch in de remvoering.
Nieuw setje remschoenen monteren.
Hans
jan5047 (0) PRO, 19 jaar geleden
met hans eens het zal de remvoering zijn die kan zo hard zijn geworden dat deze geen vrijvende werking genoeg heeft en dus minder zal vertragen
p.s zijn de remcilinders gelijk van diameter)
succes jan
Pluriel (0), 19 jaar geleden
Remcilinders zijn gelijk mag ik aannemen, tegelijk gekocht. Hoe kan voering hard zijn geworden binnen een jaar?
jan5047 (0) PRO, 19 jaar geleden
Dat kan als je handrem eens een keer iets heeft aangelopen
zou toch maar voering vernieuwen
succes jan
Pluriel (0), 19 jaar geleden
Hm, ik vond wel een uitgelubberd ankerplaatveertje. Misschien heeft 1 voering daardoor tegen trommel aangelegen. Ik laat weten wat het was!
Pluriel (0), 19 jaar geleden
Ok, het is iets duidelijker geworden: de voeringen hadden tegen de trommel aangelegen de hele tijd waardoor ze glazig zijn geworden. Waarschijnlijk door kapot ankerplaatveertje dus.
Maar bij demonteren nieuwe voering bleek het niet te passen omdat het zelfstelmechanisme niet in staat was de boel te ontspannen (voering terug in ruststand). De veertjes kunnen de druk van de remcilinder niet aan denk ik, het ontspant wel in gedemonteerde toestand namelijk.
Kan het zijn dat de veertjes te weinig kracht meer hebben?