Hallo,
in het kader van liefdadigheid rijdt het team van www.kar-naar-dakar.nl (absoluut kijken mensen en geef het door, donaties zijn welkom) met een 1989 BX TRD van Finsterwolde (Gr) naar Gambia. De auto wordt daar geveild in het kader van de alternatieve ralley naar Dakar en de opbrengst wordt aan het goede doel gegeven, evenals een geldbedrag dat werd ingezameld (ook spullen). De tweede auto is een DS van erg lang geleden.
De BX heeft nu het probleem dat af en toe de stuurbekrachtiging uitvalt. De stuurcommando werd voor aanvang al vernieuwd. Wie heeft een idee? De auto kan onderweg met klein gereedschap gerepareerd worden dus wie het weet mag het zeggen.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Dit kan nagenoeg 3 oorzaken hebben. De pomp die te weinig debiet geeft, de debietregelklep of de zuiger op het stuurhuis. Uit ervaring weet ik dat meestal de debietregelklep stuk gaat. De olie die vertrek vanaf de pomp gaat naar een verdeelblok. Op dit blok vertrek er olie naar de rempomp, servostuur en hoogtergelaars. Het stuur heeft de eerste voorrang, dan de remmen en dan pas de vering. Indien je deze vervangt, let goed op dat je geen leidingen verwisselt.
De debietregelklep is van een BX, Xantia tot 95 en XM tot 95 hetzelfde. Meestal valt het stuur uit indien de olie nog koud heeft.
mvg
Heb je het verdeelblok al vervangen?
Deze bevindt zich in de buurt van de 5e veerbol.
Hallo Allemaal!
GOVA bedankt voor je input. De antwoorden zijn steeds zo snel mogelijk naar het team gezonden en ze hebben de BX in de sahara op de been gehouden, min of meer. Het is uiteindelijk wel mis gegaan maar ze hebben Senegal bereikt, de auto wordt vandaag geveild. Kijk maar eens op www.kar-naar-dakar.nl onder " Reisverslag "
19 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën BX of stel zelf een nieuwe vraag.
19 jaar