Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 19 D
Betreft een Jumpy van mijn broer.
Op stationair toerental draait de motor schoon, als ik wat meer toeren geeft blijft deze stoteren bij ongeveer 2000 toeren, achter zijn uitlaat komt er grijszwarte rook uit, temperatuurmeter wijst normaal, waterpeil is niet gezakt, geen mayonnaise aan zijn peilstok en stop voor olievulling, op de weg zelf gaat deze niet harder dan 50 km/h.
Ik hoor wel terugslagen ter hoogte van de inlaatcollector, er komt zelf lichte rook uit.
Ik kan ook verkeerd zijn, maar zou het kunnen dat zijn distributietiming niet juist staat, alles kan hé.
Morgenavond kom er iemand kijken, dan weet ik mischien iets meer,
Indien geen oplossing komen ze de wagen zaterdag thuis brengen, en dan maar alles op gemak eens goed bekijken.
Laat nog iets weten, maar antwoorden zijn altijd welkom. dus ik gok maar op zijn timing, of toch zijn klepspeling.
Gr.
Jantje
Geplaatst door firedriver (55) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Jumpy? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Jumpy of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
firedriver (55), 11 jaar geleden
Wagen is bij een garagist geweest, heeft de wagen na zijn uren eens bekeken, met als antwoordt, kan van alles zijn, gewoon een andere motor insteken.
Ik zij tegen mijn broer dat hij de wagen bij mij moet brengen waarbij ik op gemak de motor kan demonteren, en bekijken wat er eigenlijk met de motor gaande is, maar deze keus laat ik aan hem over, heeft ondertss. een andere wagen.
Bij 2000 tr. is het precies dat ik de kleppen vel hoort tikken.
Opdat moment direct het sleutelcontact teruggedraait, vermoed de timing, maar dat kan ik pas weten wanneer ik zijn distriebutiedeksel eraf heb genomen.
Gr
Jantje
Laat nog iets weten.