Zoals in de titel, onze sax van 96 heeft vaak last van een brandend temperatuurlampje.
Er zit geen temp meter in het dashboard dus hier moeten we het mee doen.
Van de week kwam ik er achter dat de radiateur niet warm werd, wel de slang er naar toe.
Er vanuit gaande dat de radiateur verstopt zou zijn, vandaag radiateur vervangen maar het probleem is niet opgelost.
Help!
Wat is er allemaal gebeurd,
oktober 2012,
-distributieriem
-spanrol
-waterpomp
-thermostaat
De hele winter eigenlijk geen problemen, nu sinds de winter sinds 2 weken voorbij is vertoont de auto kuren. Het aanslaan van de ventilator en het branden van het lampje gebeurd ook vrij snel na elkaar.
Vandaag dus een nieuwe radiateur erin en al meerdere keren ontlucht, al komt er geen lucht meer uit.
-Wie heeft er een goede tip?
-Wie weet of je de weerstand van een sensor kan meten en heeft daar een temperatuurfunctie van zodat je uit kan rekenen welke temperatuur het blok heeft
Oh ja, er zit ook airco in dus de ventilator wordt als het goed is aangestuurd door de ECU en er zit dus geen sensor in de radiateur.
Alvast bedankt voor het meedenken.
Hoezo hoe los je dat op , bij een nieuwe zit hij toch bij ?
Als het lampje brand , zijn de slangen dan nog steeds zacht ?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Saxo of stel zelf een nieuwe vraag.
Op alle plaatsen ontlucht ? kachelslang en radiateur en waterpomphuis indien daar een ontluchting zit.
Ik zit toch te denken aan de thermostaat.
Koelsysteem bouwt geen druk , ivm een lekke koppaking?
kaleido 1build
speed158.550 km