Bouwjaar: 2007, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: RFJ, Motorinhoud (cc): 2, Vermogen (kw): 103
Ik heb deze auto zojuist aangeschaft.
Ik hoorde het geluid al bij bezichtiging en dacht
dat het geluid van de multiriem vandaan kwam.
Nu ik de auto thuis heb staan en even het voowiel
en spatscherm heb weggehaald lijkt het geluid meer
van de krukaspoulie o.i.d. vandaan te komen.
Het tjilp geluid hoor je ongeveer 2 keer per seconde bij stationair toerental.
Komt dit vaker voor bij de 2.0 16V 103kW FRJ motor?
En is de oorzaak de krukaspoulie of iets anders?
Alvast bedankt voor de reacties.
Geplaatst door paul8598 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën C8? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C8 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
kaleido 1 (1595) PRO, 4 jaar geleden
Spuit eens een klein beetje wd40 op de snaar en kijk eens of het weg gaat , de snaar kan ook piepen op de poulie als de snaar versleten raakt.
kaleido 1 (1595) PRO, 4 jaar geleden
En is de mus al dood ?
paul8598 (0), 4 jaar geleden
De mus weet van geen ophouden ;)
Ik heb geen wd40 geprobeerd, ik wil nog even (in plaats daarvan) een
tooltje maken om de riem te ontspannen (vierkantje).
Alleen wat overduidelijk is is dat het geluid bij krukas vele malen harder is dan boven bij dynamo.
Ik had nog een foto gemaakt van de poulie, daar zie ik nu ook op dat hij aan de kant waar geen spanning staat er ruimte zit tussen metaal en rubber. Dat ziet er wel versleten uit toch? Zie bijgevoegde foto.
Indien ik op automaterialen websites kijk zijn deze krukaspoulies daar ook te bestellen in
heel veel verschillende merken. Daar noemen ze het een riemschijf.
Is een krukaspoulie van Gates of SKF of anders aan te raden ter vervanging,
of is dit af te raden om bepaalde redenen en moet er origineel PSA op?
paul8598 (0), 4 jaar geleden
foto
kaleido 1 (1595) PRO, 4 jaar geleden
Daar heb je je antwoord de poulie staat op instorten , de vulcanisatie tussen rubber en metaal begint los te laten , nieuwe poulie plaatsen. SKF en Gates zijn prima alternatieven , riemschijf/poulie is in dit geval hetzelfde.
paul8598 (0), 4 jaar geleden
Skf riemschijf is besteld.
Zijn aanhaalmomenten ergens te vinden? Of weet iemand deze (EW10A RFJ)
paul8598 (0), 4 jaar geleden
Aanhaalmoment al gevonden, eerst 40NM, en dan 40 graden.
Riemschijf en multiriem heb ik gisteren vervangen maar geluid blijft.
Geluid is overigens alleen aanwezig bij koude motor.
Distributieset is vervangen 3,5 jaar en 58000km geleden.
Is het dan toch de distributieriem ondanks dat deze nog lang niet vervangen zou hoeven worden of anders?