Bouwjaar: 1990
Ik heb alles al los gedraaid (ook niet zonder de nodige problemen), Kardan as en alle bouten op de klep en boven de startmotor (die overigens al verwijderd is), echter is er maar minimaal speling en de klep wil maar niet loskomen!
zodra ik aan een kant wat speling heb sluit de klep zich weer aan de andere kant.
Help ben al 3 dagen bezig!!!
BVD!!!!!
Geplaatst door Townsend (0) , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Daihatsu Charade? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Daihatsu Charade of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
kaleido 1 (1830) PRO, 10 jaar geleden
Koppelingsklep ?
Als ik dit mag beoordelen , hebben we het hier over de versnellingsbak , en komt het koppelingshuis niet los van het motorblok ?
Hij draadt dus om een punt , op deze plek waar hij omheen kanteld , zit geen bout meer vast?
Als je zeker weet dat alles los is , kan hij alleen nog vast zitten op de paspennen of op het toplager van de prisas.
Houten keggen maken en deze voorzichtig links en rechts tussen motor en koppelingshuis slaan.
Bandenlichters werkt ook wel.
Of zit ik er nu helemaal naast.?
Townsend (0), 10 jaar geleden
Beste Kaleido!
Je zit helemaal goed, ik vermoed dat het toplager van de prisas vastzit. want de paspennen geven goed mee en de bouten zitten allemaal los!
we zijn met 2 man bezig geweest om alles voorzichtig gelijdelijk los te wrikken echter lijkt het erg goed vast te zitten!
nog meer kracht zetten met wrikijzers misschien een oplossing?? toplager zal toch vervangen moeten worden.
Townsend (0), 10 jaar geleden
het hoofdprobleem was dat ik heel veel toeren moest maken om vooruitkomen, dus mijn vermoeden ligt bij de koppelingsplaten die waarschijnlijk door slijtage doorslippen, maar om de platen eruit te krijgen is al een hels karwei!!