Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daihatsu Charade: kopbout afgebroken
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.3
Hallo,
Bij het terugplaatsen van de cilinderkop is een van de kopbouten afgebroken.
Wat is de aangewezen manier om dit op te lossen? Is een helicoil een oplossing?
Alvast bedankt!
Reacties
Dat van die nieuwe pakking had ik nog niet bedacht, bedankt! Met een linkse tap uitdraaien is idd een goed idee, maar ben bang voor als hij afbreekt. Misschien uitboren en nieuw schroefdraad tappen?
OK dan ga ik het zo proberen. Zal laten weten hoe het afgelopen is!
Bedankt alvast!
als er nog een stukje uitsteekt moer oplassen
en als ie er niet uitsteekt deels een gat in boren en dan met een linkse tap, als je dan geluk hebt komt ie eruit (linksom draaien ;-) )
linkse tap is niks alleen als je een echte grote dikke bout hebt, gaatje erin boren en ridgit uitdraai stift erin slaan
Helaas,eruit draaien met een linkse tap is niet gelukt. De bout ligt eigenlijk te diep, waardoor het moeilijk te zien is en de tap niet lang genoeg is.Zit nu wel een beetje met de handen in het haar (als ik dat had) hoe ik dit op kan lossen. Als iemand ideëen heeft hou ik me van harte aanbevolen.
Overigens, blok uitbouwen en naar een revisiebedrijf brengen,heb ik al verzonnen maar wil ik natuurlijk liever vermijden!
heb je de kop er wel weer afliggen????
Ja, de kop ligt eraf.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Daihatsu Charade of stel zelf een nieuwe vraag.
als de kop bout afgebroken is dan zul je de kop er af moeten halen en het stuk eruit draaien.
is hij onder aan gebroken dan zul je een linkse tap moeten gebruiken.
als dit goed lukt kan er gewoon een nieuwe in.
moesten er geen nieuwe kopbouten gebruikt worden of geld dat voor deze wagen niet.
groetjes jan.
jan Tbuild
speed60.080 km