Daihatsu SIRION: Motormanagement lampje aan/tikkende kleppen

Beste allemaal,

Mijn Daihatsu Sirion 2 uit 2008 heeft inmiddels 110.000 km trouwe dienst erop zitten.
Maar 2 weken geleden ging het motormanagementlampje branden, waarna ik direct doorgereden ben naar de dichtstbijzijnde garage.
Daar is de auto uitgelezen met het bericht dat de kleptiming verkeerd zou zijn. Kosten om te repareren +/- 800,- (gebaseerd op 1 hele dag werk met 2 man). Gezien de hoeveelheid km en leeftijd mss niet aan te raden volgens de monteur.
Het motormanagement lampje was gereset met de mededeling dat hij niet kon beloven dat deze uit bleef, en nu het kouder gaat worden ik wel wat problemen zou kunnen verwachten.
Ik ben huiswaarts gekeerd om hierover na te denken wat te doen: of laten repareren voor 800,- zonder enige garantie tav de staat van de rest van de auto, of - als geboden alternatief -de volledige motor (van de onderdelenlijn) laten vervangen (+/- 1500-,), of zo door blijven rijden tot een en ander het begeeft.

De volgende dag ging het motormanagement lampje weer branden onderweg naar het werk.

Thuis gekomen zat het me toch niet lekker en heb ik het oliepijl bekeken. Dit stond ver onder z'n minimale nivo, waarna er ruim 1,4L olie (5W30) bij kon. Tot mijn verbazing ging daarna het lampje uit.

Dit is inmiddels 2x voorgekomen, waardoor ik enigszins begin te twijfelen aan het verhaal van de monteur van de garage.
Mede doordat de motor eigenlijk helemaal niet rot loopt, erg rookt, of inhoud.

Allereerst ben ik geen automonteur, ik heb er ook weinig verstand van.. Maar als de kleptiming verkeerd zou zijn, zou dit toch altijd moeten zijn? Dus het lampje zou dan toch altijd moeten blijven branden tot deze gereset is?

Zie ik hier iets over het hoofd, of denken jullie dat de beste monteur het bij het rechte eind heeft? Hoe kan het dan dat er olie verbruikt word? Is dit ook te wijten aan het feit dat de kleppen een verkeerde timing hebben , of kan de oorzaak wellicht ook gezocht worden in het oliesysteem? (Brandstoffilter vervangen, wellicht olie laten verversen, etc?)

Hebben jullie misschien tips, of andere gedachtes?

In ieder geval alvast bedankt voor het meedenken! :-)