Bouwjaar: 1996
Ik heb bij een Brava 1.8 uit 1996 de motor vervangen ibm gebroken d.riem. De 'nieuwe' motor komt uit een 99-er wagen.
Nu wil de motor niet starten na de swap. Ik heb de originele ECU en kabelboom gebruikt.
De eigenaar heeft wel 2 jaar lang rondgereden met de RODE sleutel ipv de blauwe, wat is hier het evt gevolg van.
Ik heb na 4 dagen zoeken echt geen idee meer waar ik moet zoeken.
Geplaatst door rakram1 (0) , lid sinds 22 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Brava? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Brava of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
roy10512 (0), 21 jaar geleden
Ik begrijp uit je verhaal dat je de goede kabelboom hebt gebruikt maar heb je ook het code kastje,sleutels en code kaart van die andere auto (wat bedoel je met swap).
Heeft jou orginele auto ook een code sleutel(volgens mij wel) als dat zo is kun je de auto toch starten via het gas pedaal.
Contact uit gaspedaal ingedrukt, contact aan met ingedrukt gaspedaal, inspuitlampje gaat branden, wacht tot dit uit gaat, laat het gaspedaal los, inspuitlampje begint te knipperen tel tot je bij het getal bent wat op het codekaartje staat(van de nieuwe motor met inspuitsysteem)en druk dan het gaspedaal in tot dat het inspuitlampje uit gaat, laat dan het gas weer los en ga zo het lijstje van je codekaart af, als je het goed hebt gedaan gaat het lampje na het laatste cijfer snel knipperen.
Start hij dan wel dan heb je de orginele codekast nodig van de nieuwe moter, of een nieuwe bestellen op chasisnummer ven de nieuwe moter.
Het kan ook zijn dat je eerst de blauwe sleutel opcontact moet zetten van contact af dat vlot achter elkaar de een of twee anderen op contact zetten en dan weer afsluiten met blauwe sleutel.
Want het kan code 1 of code 2 zijn.
jojan5764 (0), 21 jaar geleden
Heb je ook het contactslot overgezet dan?
c.a. (0), 21 jaar geleden
Bij vervanging van de ECU hoort dan ook de leesspoel bij het kontaktslot .Deze moet de transponder in de sleutel herkennen.
en dus moeten ook de sleutel en kontaktslot worden overgezet of de transponders moet verwisseld worden.
Het is te zien op het dashbord of de transponder herkent wordt aan de sleutel lamp die dan normaal reageert.
Eventueel kun je de auto zonder transponder starten via een proceduren met het gas pedaal dit staat in het instructie boekje van elke fiat met transpondersleutel.