Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Fiat Marea: fiat marea weekend 1.6 16v uit 2001
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 16v
Ik sta op het punt om een fiat marea weekend 1.6 16v met 60.000 km te kopen.
Echter iedereen om mij heen geeft mij een negatief advies als het gaat om deze auto.
Je hoort de wildste verhalen, dist. riemen die breken, span en looprollen die kapot lopen met alle gevolgen van dien.
Wat klopt er nu echt van deze verhalen en wat kan ik echt verwachten of waar moet ik op letten met de aanschaf.
Dist. riem vervangen moet elke 3 jaar of om de 30.000 km heb ik begrepen.
Is deze zelf te vervangen voor een 1ste autotechnicus of heb je perse speciaal gereedschap nodig??
Alvast bedankt en hopenlijk maakt het mijn keuze wat makkelijker(twijfel tussen deze of een ford focus)
groeten Geert.
Reacties
De distributieriem moet elke 60.000km vervangen worden. Of je het zelf kunt hangt van je technische vaardigheden af.
Mijn broer heeft een 2001 marea gehad. Ook met de 1.6 motor. Tot 2006 ermee gereden als eerste eigenaar. Kilometerstand 141000 km.
Nooit problemen gehad met de auto. De auto rijd overigens heerlijk. Fijne krachtbron en veel laadruimte.
Ik hoop dat je dit bericht nog leest. Misschien heb je de Fiat al wel gekocht. Veel plezier met je aankoop!
Mijn broer heeft een 2001 marea gehad. Ook met de 1.6 motor. Tot 2006 ermee gereden als eerste eigenaar. Kilometerstand 141000 km.
Nooit problemen gehad met de auto. De auto rijd overigens heerlijk. Fijne krachtbron en veel laadruimte.
Ik hoop dat je dit bericht nog leest. Misschien heb je de Fiat al wel gekocht. Veel plezier met je aankoop!
De 1.6 16V motor in de marea is echt super! Mooie ronk als je hoger in toeren gaat.
jaaaaha super zijn ze! fiatrijders begroeten dan ook elkaar, ze kennen elkaar nog van de koffiehoek in de garage..... [url=http://imageshack.us][img]http://img129.imageshack.us/img129/4717/...[/img][/url]
[quote=paulkelder]jaaaaha super zijn ze! fiatrijders begroeten dan ook elkaar, ze kennen elkaar nog van de koffiehoek in de garage..... [url=http://imageshack.us][url]http://img129.imageshack.us/img129/4717/...[/url][/url][/quote]
Heb jij er dan zoveel problemen mee? Wij hebben er toch wat in onderhoud en behalve het gewone onderhoud komt daar niet veel aan.
Heb jij er dan zoveel problemen mee? Wij hebben er toch wat in onderhoud en behalve het gewone onderhoud komt daar niet veel aan.
[quote=jeroenmonteyne]Heb jij er dan zoveel problemen mee?[/quote]
natuurlijk rijden niet al onze vrienden en kennisen in een VW of audi, vandaar had ik er één in onderhoud. ik heb nog nooit zo'n HUIFKAR meegemaakt als deze auto... dit was werkelijk rijden tegen wil en dank, de kosten rezen de pan uit, dit binnen één jaar.
** voorwielophanging begeeft het continue (slechte vulcanisering van de rubbers)
** slordige afwerking, altijd piepjes, rammeltjes, kraakjes, zelfs kunstofelementen die los kwamen.
** airbaglampje (telkens een actieve storing) regelmatig brand de gehele kerstboom.
** elektronische airco is alles behalve ideaal (doet niet wat ie zou moeten doen, telkens volledig van slag)
** de voorstoelen zijn zwak, frame versterkt en gelast.
** raammechanisme die spontaan afbrak.
** SLOT achterklep binnen een jaar 2 maal vervangen, op de sloop nergens verkrijgbaar ? dit zegt mij al genoeg.
** relais motorinspuiting 2 injectoren vervangen
@ jeroen
een kleine greep uit het onderhoudhistorie van een jaar lang!! man had goedkoper met een TAXI kunnen gaan.
Gr. paul,
natuurlijk rijden niet al onze vrienden en kennisen in een VW of audi, vandaar had ik er één in onderhoud. ik heb nog nooit zo'n HUIFKAR meegemaakt als deze auto... dit was werkelijk rijden tegen wil en dank, de kosten rezen de pan uit, dit binnen één jaar.
** voorwielophanging begeeft het continue (slechte vulcanisering van de rubbers)
** slordige afwerking, altijd piepjes, rammeltjes, kraakjes, zelfs kunstofelementen die los kwamen.
** airbaglampje (telkens een actieve storing) regelmatig brand de gehele kerstboom.
** elektronische airco is alles behalve ideaal (doet niet wat ie zou moeten doen, telkens volledig van slag)
** de voorstoelen zijn zwak, frame versterkt en gelast.
** raammechanisme die spontaan afbrak.
** SLOT achterklep binnen een jaar 2 maal vervangen, op de sloop nergens verkrijgbaar ? dit zegt mij al genoeg.
** relais motorinspuiting 2 injectoren vervangen
@ jeroen
een kleine greep uit het onderhoudhistorie van een jaar lang!! man had goedkoper met een TAXI kunnen gaan.
Gr. paul,
amai, zo'n waslijst zeg. Daar heb ik niets op te zeggen. Dat moet idd een miserie auto zijn.
Maar ik kan je gerust stellen, ze zijn niet allemaal zo. (behalve dan misschien de ophanging die niet van echt goede kwaliteit is.)
Heel af en toe hebben wij ook zo'n Fiat waarmee het echt zo erg gesteld is dat je je afvraagt wat je er eigenlijk mee moet doen. Dat zijn dan wel altijd auto's die wij niet in onderhoud gehad hebben. Het kan niet anders of dat die wagens serieus mishandeld zijn. Zo krijg je ieder merk wel naar de afgrond hoor.
Maar ik kan je gerust stellen, ze zijn niet allemaal zo. (behalve dan misschien de ophanging die niet van echt goede kwaliteit is.)
Heel af en toe hebben wij ook zo'n Fiat waarmee het echt zo erg gesteld is dat je je afvraagt wat je er eigenlijk mee moet doen. Dat zijn dan wel altijd auto's die wij niet in onderhoud gehad hebben. Het kan niet anders of dat die wagens serieus mishandeld zijn. Zo krijg je ieder merk wel naar de afgrond hoor.
[quote=paulkelder][quote=jeroenmonteyne]Heb jij er dan zoveel problemen mee?[/quote]
natuurlijk rijden niet al onze vrienden en kennisen in een VW of audi, vandaar had ik er één in onderhoud. ik heb nog nooit zo'n HUIFKAR meegemaakt als deze auto... dit was werkelijk rijden tegen wil en dank, de kosten rezen de pan uit, dit binnen één jaar.
** voorwielophanging begeeft het continue (slechte vulcanisering van de rubbers)
** slordige afwerking, altijd piepjes, rammeltjes, kraakjes, zelfs kunstofelementen die los kwamen.
** airbaglampje (telkens een actieve storing) regelmatig brand de gehele kerstboom.
** elektronische airco is alles behalve ideaal (doet niet wat ie zou moeten doen, telkens volledig van slag)
** de voorstoelen zijn zwak, frame versterkt en gelast.
** raammechanisme die spontaan afbrak.
** SLOT achterklep binnen een jaar 2 maal vervangen, op de sloop nergens verkrijgbaar ? dit zegt mij al genoeg.
** relais motorinspuiting 2 injectoren vervangen
@ jeroen
een kleine greep uit het onderhoudhistorie van een jaar lang!! man had goedkoper met een TAXI kunnen gaan.
Gr. paul,[/quote]
Misschien liep deze man bij de verkeerde garage,want de broer van J.Schijves heeft 141.000 km zonder problemen gereden en zo zijn er vele waaronder ik zelf.
Tip voor Paul: probeer je eigen merk omhoog te halen i.p.v. een ander merk af te kraken !!
Gr. Henk.
natuurlijk rijden niet al onze vrienden en kennisen in een VW of audi, vandaar had ik er één in onderhoud. ik heb nog nooit zo'n HUIFKAR meegemaakt als deze auto... dit was werkelijk rijden tegen wil en dank, de kosten rezen de pan uit, dit binnen één jaar.
** voorwielophanging begeeft het continue (slechte vulcanisering van de rubbers)
** slordige afwerking, altijd piepjes, rammeltjes, kraakjes, zelfs kunstofelementen die los kwamen.
** airbaglampje (telkens een actieve storing) regelmatig brand de gehele kerstboom.
** elektronische airco is alles behalve ideaal (doet niet wat ie zou moeten doen, telkens volledig van slag)
** de voorstoelen zijn zwak, frame versterkt en gelast.
** raammechanisme die spontaan afbrak.
** SLOT achterklep binnen een jaar 2 maal vervangen, op de sloop nergens verkrijgbaar ? dit zegt mij al genoeg.
** relais motorinspuiting 2 injectoren vervangen
@ jeroen
een kleine greep uit het onderhoudhistorie van een jaar lang!! man had goedkoper met een TAXI kunnen gaan.
Gr. paul,[/quote]
Misschien liep deze man bij de verkeerde garage,want de broer van J.Schijves heeft 141.000 km zonder problemen gereden en zo zijn er vele waaronder ik zelf.
Tip voor Paul: probeer je eigen merk omhoog te halen i.p.v. een ander merk af te kraken !!
Gr. Henk.
[quote=hcjansen][quote=paulkelder][quote=jeroenmonteyne]Heb jij er dan zoveel problemen mee?[/quote]
natuurlijk rijden niet al onze vrienden en kennisen in een VW of audi, vandaar had ik er één in onderhoud. ik heb nog nooit zo'n HUIFKAR meegemaakt als deze auto... dit was werkelijk rijden tegen wil en dank, de kosten rezen de pan uit, dit binnen één jaar.
** voorwielophanging begeeft het continue (slechte vulcanisering van de rubbers)
** slordige afwerking, altijd piepjes, rammeltjes, kraakjes, zelfs kunstofelementen die los kwamen.
** airbaglampje (telkens een actieve storing) regelmatig brand de gehele kerstboom.
** elektronische airco is alles behalve ideaal (doet niet wat ie zou moeten doen, telkens volledig van slag)
** de voorstoelen zijn zwak, frame versterkt en gelast.
** raammechanisme die spontaan afbrak.
** SLOT achterklep binnen een jaar 2 maal vervangen, op de sloop nergens verkrijgbaar ? dit zegt mij al genoeg.
** relais motorinspuiting 2 injectoren vervangen
@ jeroen
een kleine greep uit het onderhoudhistorie van een jaar lang!! man had goedkoper met een TAXI kunnen gaan.
Gr. paul,[/quote]
Misschien liep deze man bij de verkeerde garage,want de broer van J.Schijves heeft 141.000 km zonder problemen gereden en zo zijn er vele waaronder ik zelf.
Tip voor Paul: probeer je eigen merk omhoog te halen i.p.v. een ander merk af te kraken !!
Gr. Henk.[/quote]
stereotype opmerkingen als deze had ik enigsinds kunnen verwachten. of deze man bij de verkeerde garage was dat mag jij JIJ aantonen ? wat ik aan kan tonen is, dat ik deze man veel geld heb bespaart. ook praat ik niet over mijn eigen merken, ik praat hier over keiharde feiten, daar verander jij niets aan......................................
Gr. paul,
natuurlijk rijden niet al onze vrienden en kennisen in een VW of audi, vandaar had ik er één in onderhoud. ik heb nog nooit zo'n HUIFKAR meegemaakt als deze auto... dit was werkelijk rijden tegen wil en dank, de kosten rezen de pan uit, dit binnen één jaar.
** voorwielophanging begeeft het continue (slechte vulcanisering van de rubbers)
** slordige afwerking, altijd piepjes, rammeltjes, kraakjes, zelfs kunstofelementen die los kwamen.
** airbaglampje (telkens een actieve storing) regelmatig brand de gehele kerstboom.
** elektronische airco is alles behalve ideaal (doet niet wat ie zou moeten doen, telkens volledig van slag)
** de voorstoelen zijn zwak, frame versterkt en gelast.
** raammechanisme die spontaan afbrak.
** SLOT achterklep binnen een jaar 2 maal vervangen, op de sloop nergens verkrijgbaar ? dit zegt mij al genoeg.
** relais motorinspuiting 2 injectoren vervangen
@ jeroen
een kleine greep uit het onderhoudhistorie van een jaar lang!! man had goedkoper met een TAXI kunnen gaan.
Gr. paul,[/quote]
Misschien liep deze man bij de verkeerde garage,want de broer van J.Schijves heeft 141.000 km zonder problemen gereden en zo zijn er vele waaronder ik zelf.
Tip voor Paul: probeer je eigen merk omhoog te halen i.p.v. een ander merk af te kraken !!
Gr. Henk.[/quote]
stereotype opmerkingen als deze had ik enigsinds kunnen verwachten. of deze man bij de verkeerde garage was dat mag jij JIJ aantonen ? wat ik aan kan tonen is, dat ik deze man veel geld heb bespaart. ook praat ik niet over mijn eigen merken, ik praat hier over keiharde feiten, daar verander jij niets aan......................................
Gr. paul,
[quote=paulkelder][quote=hcjansen]Tip voor henk: een ander merk af te kraken !![/quote]
ik kraak hier niets af.... al zou ik het wel kunnen, zelfs onderbouwd. ik probeer hier iets te verhelderen wat de AUTEUR mee kan nemen in zijn besluit....
Gr. paul,[/quote]
Als ik jou verhaal zo lees dan zou de auteur beter af zijn met een VW/Audi dan met een FIAT,maar dat betwijfel ik omdat een VW/Audi in aanschaf al duurder is en de kans op een HUIFKAR net zo groot,want ik kan net zo gemakkelijk een lijst met trammelant van een VW maken (ook onderbouwd) als jij van een FIAT.
Over keiharde feiten gesproken: ik rijd al 28 jaar FIAT tot volle tevredenheid wat de AUTEUR ook mee kan nemen in zijn besluit....
ik kraak hier niets af.... al zou ik het wel kunnen, zelfs onderbouwd. ik probeer hier iets te verhelderen wat de AUTEUR mee kan nemen in zijn besluit....
Gr. paul,[/quote]
Als ik jou verhaal zo lees dan zou de auteur beter af zijn met een VW/Audi dan met een FIAT,maar dat betwijfel ik omdat een VW/Audi in aanschaf al duurder is en de kans op een HUIFKAR net zo groot,want ik kan net zo gemakkelijk een lijst met trammelant van een VW maken (ook onderbouwd) als jij van een FIAT.
Over keiharde feiten gesproken: ik rijd al 28 jaar FIAT tot volle tevredenheid wat de AUTEUR ook mee kan nemen in zijn besluit....
Het wordt hier stevige strijd duisers <---> italianen.
Ik ga me er niet meer in mengen, 't zal toch niets veranderen.
Ik ga me er niet meer in mengen, 't zal toch niets veranderen.
[quote=paulkelder][quote=hcjansen]Tip voor henk: een ander merk af te kraken !![/quote]
ik kraak hier niets af.... al zou ik het wel kunnen, zelfs onderbouwd. ik probeer hier iets te verhelderen wat de AUTEUR mee kan nemen in zijn besluit....
Gr. paul,[/quote]
euh
die autos kraken(zich)zelf toch (af)
ik kraak hier niets af.... al zou ik het wel kunnen, zelfs onderbouwd. ik probeer hier iets te verhelderen wat de AUTEUR mee kan nemen in zijn besluit....
Gr. paul,[/quote]
euh
die autos kraken(zich)zelf toch (af)
[quote=hcjansen]ik rijd al 28 jaar FIAT tot volle tevredenheid[/quote]
helaas kunnen maar weining EX en huidige fiatrijders deze ervaring met jou delen, de meest besproken ervaring is de betaal ervaring bij de dealer. jij bent echt niet de enige die wat minder let op kwaliteit en de prijs de doorslag geeft tot aanschaf.........
Gr. paul,
helaas kunnen maar weining EX en huidige fiatrijders deze ervaring met jou delen, de meest besproken ervaring is de betaal ervaring bij de dealer. jij bent echt niet de enige die wat minder let op kwaliteit en de prijs de doorslag geeft tot aanschaf.........
Gr. paul,
[quote=paulkelder][quote=hcjansen]ik rijd al 28 jaar FIAT tot volle tevredenheid[/quote]
helaas kunnen maar weining EX en huidige fiatrijders deze ervaring met jou delen, de meest besproken ervaring is de betaal ervaring bij de dealer. jij bent echt niet de enige die wat minder let op kwaliteit en de prijs de doorslag geeft tot aanschaf.........
Gr. paul,[/quote]
Ben bang dat je het niet goed begrepen hebt Paul,JUIST de kwaliteit van FIAT is de reden dat ik na twee duitse auto's voor dit merk heb gekozen!!
helaas kunnen maar weining EX en huidige fiatrijders deze ervaring met jou delen, de meest besproken ervaring is de betaal ervaring bij de dealer. jij bent echt niet de enige die wat minder let op kwaliteit en de prijs de doorslag geeft tot aanschaf.........
Gr. paul,[/quote]
Ben bang dat je het niet goed begrepen hebt Paul,JUIST de kwaliteit van FIAT is de reden dat ik na twee duitse auto's voor dit merk heb gekozen!!
hee k heb 2 fiats staan
leuk les materiaalje hoeft niks te doen
als t ene opgelost is komt automatisch volgende storing
en die autos rijden niet eens meer(kan ook niet)
leuk les materiaalje hoeft niks te doen
als t ene opgelost is komt automatisch volgende storing
en die autos rijden niet eens meer(kan ook niet)
hee die apparaten zijn met de ambulance opgehaald
lagen te sterven op straat
reanimatie gedaan
leerling nieuw infuusop de accu en starten
slaat af
injectie probleem
opgelost
starten loopt 10 min afslaan
pomp dood
gemaakt
lopen stop
ik weet t
maar die jongens zoeken alweken
maar hij is nu el morte
lagen te sterven op straat
reanimatie gedaan
leerling nieuw infuusop de accu en starten
slaat af
injectie probleem
opgelost
starten loopt 10 min afslaan
pomp dood
gemaakt
lopen stop
ik weet t
maar die jongens zoeken alweken
maar hij is nu el morte
[quote=CARS&MOTORS]hee die apparaten zijn met de ambulance opgehaald
lagen te sterven op straat
reanimatie gedaan
leerling nieuw infuusop de accu en starten
slaat af
injectie probleem
opgelost
starten loopt 10 min afslaan
pomp dood
gemaakt
lopen stop
ik weet t
maar die jongens zoeken alweken
maar hij is nu el morte[/quote]
Mijn oprechte deelneming
lagen te sterven op straat
reanimatie gedaan
leerling nieuw infuusop de accu en starten
slaat af
injectie probleem
opgelost
starten loopt 10 min afslaan
pomp dood
gemaakt
lopen stop
ik weet t
maar die jongens zoeken alweken
maar hij is nu el morte[/quote]
Mijn oprechte deelneming
[quote=Hans4037]Gezellig weer hier op de zondag.
Hans[/quote]
ach
t regent
en we blijven goed gehumeurd
en k heb weer koffie
Hans[/quote]
ach
t regent
en we blijven goed gehumeurd
en k heb weer koffie
[quote=hcjansen][quote=CARS&MOTORS]hee die apparaten zijn met de ambulance opgehaald
lagen te sterven op straat
reanimatie gedaan
leerling nieuw infuusop de accu en starten
slaat af
injectie probleem
opgelost
starten loopt 10 min afslaan
pomp dood
gemaakt
lopen stop
ik weet t
maar die jongens zoeken alweken
maar hij is nu el morte[/quote]
Mijn oprechte deelneming[/quote]
heb ik niks an
nou moeten ze gedwongen aan een andere auto leren
moet k wel zelf een storing aanmaken
is bij die maccaroni autos niet nodig
lagen te sterven op straat
reanimatie gedaan
leerling nieuw infuusop de accu en starten
slaat af
injectie probleem
opgelost
starten loopt 10 min afslaan
pomp dood
gemaakt
lopen stop
ik weet t
maar die jongens zoeken alweken
maar hij is nu el morte[/quote]
Mijn oprechte deelneming[/quote]
heb ik niks an
nou moeten ze gedwongen aan een andere auto leren
moet k wel zelf een storing aanmaken
is bij die maccaroni autos niet nodig
[quote=hcjansen][quote=CARS&MOTORS][quote=Hans4037]Gezellig weer hier op de zondag.
Hans[/quote]
ach
t regent
en we blijven goed gehumeurd
en k heb weer koffie[/quote]
Hier schijnt de zon en we hebben taart!![/quote]
taart bij een fiat??????
Hans[/quote]
ach
t regent
en we blijven goed gehumeurd
en k heb weer koffie[/quote]
Hier schijnt de zon en we hebben taart!![/quote]
taart bij een fiat??????
[quote=CARS&MOTORS][quote=hcjansen][quote=CARS&MOTORS]
ach
t regent
en we blijven goed gehumeurd
en k heb weer koffie[/quote]
Hier schijnt de zon en we hebben taart!![/quote]
taart bij een fiat??????[/quote]
eerder bloemen kransjes
ach
t regent
en we blijven goed gehumeurd
en k heb weer koffie[/quote]
Hier schijnt de zon en we hebben taart!![/quote]
taart bij een fiat??????[/quote]
eerder bloemen kransjes
oh
dacht begrafenis van de auto
wij laten ze (ver) kruimelen
hollandia schroot
schredder en aparte fiat afvoer niet voor hergebruik geschikte materialen
en die taart is om de klant te troosten met het verlies
dacht dat t altijd van die droge kruimel cake was
dacht begrafenis van de auto
wij laten ze (ver) kruimelen
hollandia schroot
schredder en aparte fiat afvoer niet voor hergebruik geschikte materialen
en die taart is om de klant te troosten met het verlies
dacht dat t altijd van die droge kruimel cake was
Als je de kosten rekent over het hele autoleven lang spannen de merken die beginnen met een "F" toch vaak wel de kroon.........het voordeel hiervan is dan wel weer dat ze verrekte weinig in aanschaf kosten. Dat hebben ze zo bedacht want dan heb je vast een potje voor dat wat komen gaat......ooit afgevraagd waarom dit teken F gebruikt werd als geld eenheid?
[quote=sytze]Als je de kosten rekent over het hele autoleven lang spannen de merken die beginnen met een "F" toch vaak wel de kroon.........het voordeel hiervan is dan wel weer dat ze verrekte weinig in aanschaf kosten. Dat hebben ze zo bedacht want dan heb je vast een potje voor dat wat komen gaat......ooit afgevraagd waarom dit teken F gebruikt werd als geld eenheid?[/quote]
daarom
frd geld pech
eh weg
daarom
frd geld pech
eh weg
[quote=CARS&MOTORS][quote=sytze]Als je de kosten rekent over het hele autoleven lang spannen de merken die beginnen met een "F" toch vaak wel de kroon.........het voordeel hiervan is dan wel weer dat ze verrekte weinig in aanschaf kosten. Dat hebben ze zo bedacht want dan heb je vast een potje voor dat wat komen gaat......ooit afgevraagd waarom dit teken F gebruikt werd als geld eenheid?[/quote]
daarom
frd geld pech
eh weg[/quote]
ffabriko
italliano
(j)at
daarom
frd geld pech
eh weg[/quote]
ffabriko
italliano
(j)at
[quote=Santa]Ach, goed of slecht...........????
Ik vind dat men toch wel wat bewondering moet hebben voor mensen die een model zoals de Multivla kunnen ontwerpen..........[/quote]
achter dit model steekt wat achter, in dit type kan men de HOED gewoon ophouden, is over nagedacht.....................
Gr. paul,
Ik vind dat men toch wel wat bewondering moet hebben voor mensen die een model zoals de Multivla kunnen ontwerpen..........[/quote]
achter dit model steekt wat achter, in dit type kan men de HOED gewoon ophouden, is over nagedacht.....................
Gr. paul,
Ik heb zelf o.a een Fiat Marea Weekend 1.6 16V ELX uit 1998.
Ik heb deze auto nu 5 jaar, en er 70.000 mee gereden (gekocht bij 60.000 ).
Ik persoonlijk vind het een geweldige auto.
Rijd lekker, afklapbare bumper ideaal zeker met boodschappen.
Geen last van piepjes en rammeltjes zoals hierboven vermeld wordt.
In die periode is er wel eens iets kapot gegaan, hieronder een opsomming.
- Slot achterklep vervangen (was nog in garantie. Hier is een modificatie op gekomen nu 4 jaar geen problemen)
- Uitlaatspruitstuk gescheurd ( 150,- incl montage in garage )
- Dubbelrelais defect 35,- ( makkelijk zelf te vervangen )
- Stoelframe gescheurd bij schanierstuk. ( zelf gelast, centenwerk )
- Lampje airbag bleef branden ( gordelspanner defect, deze vervangen, en foutcode laten resetten )
- Kromme remschijven. ( zat imitatie rotzooi op. ondanks dat hij dealer onderhouden was, maar dit komt vaker
voor als ze onderdelen niet op voorraad hebben )
Verder heb ik wel wat verhalen gehoord over gesprongen ditributieriemen, maar alleen bij de 1.8
Ik heb deze auto nu 5 jaar, en er 70.000 mee gereden (gekocht bij 60.000 ).
Ik persoonlijk vind het een geweldige auto.
Rijd lekker, afklapbare bumper ideaal zeker met boodschappen.
Geen last van piepjes en rammeltjes zoals hierboven vermeld wordt.
In die periode is er wel eens iets kapot gegaan, hieronder een opsomming.
- Slot achterklep vervangen (was nog in garantie. Hier is een modificatie op gekomen nu 4 jaar geen problemen)
- Uitlaatspruitstuk gescheurd ( 150,- incl montage in garage )
- Dubbelrelais defect 35,- ( makkelijk zelf te vervangen )
- Stoelframe gescheurd bij schanierstuk. ( zelf gelast, centenwerk )
- Lampje airbag bleef branden ( gordelspanner defect, deze vervangen, en foutcode laten resetten )
- Kromme remschijven. ( zat imitatie rotzooi op. ondanks dat hij dealer onderhouden was, maar dit komt vaker
voor als ze onderdelen niet op voorraad hebben )
Verder heb ik wel wat verhalen gehoord over gesprongen ditributieriemen, maar alleen bij de 1.8
De HUIDIGE modellen van Fiat zien er weer gelikt uit, net als die van concern-genoot Alfa Romeo.
Ik zou het fijn vinden dat die italianen de kwaliteit van hun auto's op hetzelfde niveau zouden kunnen brengen als de kwaliteit van hun model-ontwerpen.
DAN zou ik er DIRECT eentje kopen.
Uiteraard is van ELKE autowel iets positiefs te noemen.
Er zijn OOK voldoende tevreden LADA-rijders, dat is het probleem niet.
Er zijn ZELFS nog Opel Kadettjes van het E-type te vinden die GEEN roest aan de dorpels en achterste wielkasten hebben. Niet veel, maar ze zijn er...........
"1 zwaluw maakt nog geen zomer"...........
Laten we eerlijk zijn: WIE gaat er nu eerlijk vertellen dat zijn aankoop NIET voldoet....??
Ik zou het fijn vinden dat die italianen de kwaliteit van hun auto's op hetzelfde niveau zouden kunnen brengen als de kwaliteit van hun model-ontwerpen.
DAN zou ik er DIRECT eentje kopen.
Uiteraard is van ELKE autowel iets positiefs te noemen.
Er zijn OOK voldoende tevreden LADA-rijders, dat is het probleem niet.
Er zijn ZELFS nog Opel Kadettjes van het E-type te vinden die GEEN roest aan de dorpels en achterste wielkasten hebben. Niet veel, maar ze zijn er...........
"1 zwaluw maakt nog geen zomer"...........
Laten we eerlijk zijn: WIE gaat er nu eerlijk vertellen dat zijn aankoop NIET voldoet....??
Ik zou er persoonlijk ook met een boog omheen lopen.
de goede ervaringen van sommige ten spijt, het zijn autos waar je echt op leeg kan lopen.
Je valt vaak van het een in het ander, veel onverklaarbare storingen die plotseling ook maar zo weer weg zijn.
Rammeltjes en kraakjes, gewoon het algehele functioneren is vaak een bron van ergernis.
Deze autos worden voor zachte prijzen aan geboden, maar dat ben je snel vergeten als je een paar keer flink af moet tikken en dan vaak nog niet van het probleem af bent.
Ze rijden voor de rest niet verkeerd.
de goede ervaringen van sommige ten spijt, het zijn autos waar je echt op leeg kan lopen.
Je valt vaak van het een in het ander, veel onverklaarbare storingen die plotseling ook maar zo weer weg zijn.
Rammeltjes en kraakjes, gewoon het algehele functioneren is vaak een bron van ergernis.
Deze autos worden voor zachte prijzen aan geboden, maar dat ben je snel vergeten als je een paar keer flink af moet tikken en dan vaak nog niet van het probleem af bent.
Ze rijden voor de rest niet verkeerd.
Tsjonge jonge, wat heb ik teweeg gebracht,
Wil iedereen even laten weten dat ik hem toch gekocht heb.
Ondanks dat ik nu al wet dat er dingen aan zijn die vervangen moeten worden zoals einddemper (origineel 410, maar daarom hebben ze een lasapparaat uitgevonden!!), 2 maal banden i.v.m. heel erg cuppen en dus ontzettend bijgeluid, en twee maal draagarmen(zou hij daarom zo zenuwachtig zijn tijdens optrekken en handjes los van het stuur?(de rubbers van de draagarmen zit veel speling op.), dist. riem moet vervangen worden.
Waarom dan toch gekocht???????
Vanwege 1. het model.
2. de ruimte
3. rijgedrag(rijd helemaal geweldig!!
4. De clipper is totall loss verklaard
5. de prijs
6. een focus rijd niet zo fijn als een marea weekend !!!
iedereen bedankt voor het commentaar en hou aub op met elkaars merk af te kraken.(is deze site niet echt voor bedoelt.!!!)
Groetjes mitsuz!
Wil iedereen even laten weten dat ik hem toch gekocht heb.
Ondanks dat ik nu al wet dat er dingen aan zijn die vervangen moeten worden zoals einddemper (origineel 410, maar daarom hebben ze een lasapparaat uitgevonden!!), 2 maal banden i.v.m. heel erg cuppen en dus ontzettend bijgeluid, en twee maal draagarmen(zou hij daarom zo zenuwachtig zijn tijdens optrekken en handjes los van het stuur?(de rubbers van de draagarmen zit veel speling op.), dist. riem moet vervangen worden.
Waarom dan toch gekocht???????
Vanwege 1. het model.
2. de ruimte
3. rijgedrag(rijd helemaal geweldig!!
4. De clipper is totall loss verklaard
5. de prijs
6. een focus rijd niet zo fijn als een marea weekend !!!
iedereen bedankt voor het commentaar en hou aub op met elkaars merk af te kraken.(is deze site niet echt voor bedoelt.!!!)
Groetjes mitsuz!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Marea of stel zelf een nieuwe vraag.
Ook de Focus is niet heilig. Van een aantal jaargangen is bekend dat ze nogal roesten bij o.a. de deuren door verkeerd materiaalgebruik door de fabriek. En ook het instrumentenpaneel geeft de moed wel eens op.
Het is maar waar je zelf de voorkeur aangeeft, al zul je later met de Focus vermoedelijk bij inruil iets beter af zijn.
Gr.