Hallo allemaal
Na het vervangen van de koppakking heb ik nu geen enkel probleem behalve dat mijn check engine lampje aan gaat. Ik heb dat eerder gehad, toen mijn EGR klep niet meer goed werkte door koolaanslag. (EGR klep bleef vast zitten).
Het injectielampje gaat alleen aan als de auto volledig op temperatuuur is, en dan alleen als je wat vermogen vraagt. Als je 100 rijdt op de snelweg gaat hij wel aan, ga je dan achter een vrachtwagen zitten en laat je gas los tot 90 is hij weer uit.
Is mijn EGR klep nu definitief kapot? Mijn EGR Klep is schoon. Wat vreemd is dat hij rammelt. Dus als je hem heen en weer schudt dan zit er iets los binnen. Ook niet normaal is dat de buis van de klep weer terug naar inlaatspruitstuk niet meer warm wordt, die blijft koud, ook na een uur snelweg, net als de EGR klep zelf. Dus dat betekent volgens mij dat de klep niet open gaat wat wel moet. Is hij nu stuk?
Heel erg bedankt!
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
ik heb inmiddels mijn E G R klep gereinigd en deze was wel redelijk verkoold van binnen maar alles is gangbaar en ook de koperen buis word warm en deze klep rammelt niet ik hoop dat je hier wat aan hebt
dankjewel dat je aangeeft dat je klep niet rammelt, daar heb ik dus wel wat aan want volgens mij is mijn klep dus inderdaad kapot.
Alhoewel iemand anders ook al aangegeven heeft dat OPEL EGR kleppen af fabriek wel kunnen rammelen, daardoor was ik niet meer zo zeker van de zaak.
Bij mij is verder ondertussen ook nog de stationair regelaar een beetje kuren gaan vertonen.
Hij loopt nu af en toe ERG onregelmatig. Ik heb het ding schoongemaakt met WD40 maar dat helpt niet genoeg, ook die moet dus vervangen worden.
P.S. ik kan de oplossing van het probleem nog niet posten want het is nog niet opgelost. :-))
Ik ben eerst nog op zoek naar een sympathieke Fiat dealer die mijn computer kan uitlezen en met wie ik even in conclaaf kan over wat het beste te doen.
20 jaar
Hallo ,misschien ten overvloede maar de E G R klep op onze tempra is van het fabrikaat GM (general motors)dus bij een opel moet het volgens mij ook niet rammelen.En in reactie op het bovenstaande,inspecteer al je stekkerverbindingen eens.Als er ergens een los draadje of een scheurtje in een stekker zit dan heb je geen contact,of een vocht probleem ikzelf heb alle verbindingen losgehaald en schoongemaakt hiermee was het ergste stotteren weg
20 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Tempra of stel zelf een nieuwe vraag.
20 jaar