Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Fiat Seicento: koppakking vervangen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.1.
Hallo,
Ik wil eigenlijk binnenkort mijn koppakking vervangen van mijn fiat seicento abarth. Nu lijkt het mij niet echt moeilijk zo op het eerste gezicht. Het zijn een paar bouten losdraaien en dan koppakking eruit en de nieuwe erin. en dan weer de bouten vast draaien. Nu heb ik het over de bovenste kant van de motor ( waar ook de carter filter zit)
Ik heb het ongetwijfeld helemaal verkeerd en hoor graag (eventueel met foto's?) waar ik goed op moet letten.
Dank jullie wel.
Groeten
Reacties
hey,
Vandaar dat ik dus zei dat ik het dus wel helemaal verkeerd zal hebben en dat ik dus graag hoor van waar ik op moet letten en dergelijke.
Omdat ik dat soort dingen dus gelieve wil vervangen voordat het helemaal kapot gaat en dus langs de weg zal staan, ik voorkom graag problemen.
Hoorde dat de distributie riem bij rond de 100000 km vervangen moet worden heb ik dus maar gelijk gedaan en dat de tank van een seicento vaak doorrot en die heb ik dus ook vervangen.
En nu wil ik dus graag me koppakking vervangen, maar weet daar dus niet 100% zeker van hoe dat exact moet gebeuren vandaar mijn vraag hier op problemcar.nl
groeten
Vandaar dat ik dus zei dat ik het dus wel helemaal verkeerd zal hebben en dat ik dus graag hoor van waar ik op moet letten en dergelijke.
Omdat ik dat soort dingen dus gelieve wil vervangen voordat het helemaal kapot gaat en dus langs de weg zal staan, ik voorkom graag problemen.
Hoorde dat de distributie riem bij rond de 100000 km vervangen moet worden heb ik dus maar gelijk gedaan en dat de tank van een seicento vaak doorrot en die heb ik dus ook vervangen.
En nu wil ik dus graag me koppakking vervangen, maar weet daar dus niet 100% zeker van hoe dat exact moet gebeuren vandaar mijn vraag hier op problemcar.nl
groeten
Een koppakking preventief vervangen is nogal onlogisch. Akkoord, bij de fire motoren sneuvelen ze wel eens, maar zo maar vervangen is totaal niet nodig.
Zoals reeds gezegd, het is meer dan alleen maar bouten los draaien en weer vast draaien. Kleppen stellen, bouten op moment aan draaien, kop laten vlakken, ...
Zoals reeds gezegd, het is meer dan alleen maar bouten los draaien en weer vast draaien. Kleppen stellen, bouten op moment aan draaien, kop laten vlakken, ...
Nee dat begrijp ik ook wel, maar goed. Stel ik wil het vervangen waar moet ik op letten met aandraaimomenten en dergelijke of afvlakken.
Ik hoor het graag.
Ik hoor het graag.
koppakking gaat niet zomaar kapot, vroegtijdig vervangen is op zich een goed initiatief, maar als je alles wilt voorkomen voordat het kapot gaat kun je misschien beter de abarth inruilen voor een nieuw exemplaar..
Een koppakking vervangen is niet zomaar 123 gedaan, laten zitten tot ie kapot gaat...
Inderdaad is voorkomen beter dan genezen, maar sommige dingen kun je beter mee wachten tot het daadwerkelijk defect raakt..
Een koppakking vervangen is niet zomaar 123 gedaan, laten zitten tot ie kapot gaat...
Inderdaad is voorkomen beter dan genezen, maar sommige dingen kun je beter mee wachten tot het daadwerkelijk defect raakt..
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Seicento of stel zelf een nieuwe vraag.
Schoenmaker: blijf bij je leest. Een koppakking vervangen is meer dan alleen maar een paar bouten los- en vastdraaien.
Overigens: waarom wil je de koppakking vervangen?