Bouwjaar: 1992
Hallo allemaal,
Ik rijd al 11 jaar vrij probleemloos rond in mijn Fiat Tempra TDI, maar gisteren kwam mijn vrouw continue rijdend in de 4e versnelling nog maar nét 'hakkelend' thuis.
Ik ingestapt en koppeling en schakeling getest, en idd de auto wil met draaiende motor niet meer in de versnelling.
Na een telefoontje met mijn Fiat garage zou volgens hun de koppeling versleten zijn >>> kosten tussen de 500/600 Euro...
Maar het rare is ik heb nog nooit geen symptomen gehad die er op wezen dat mijn koppeling aan het verslijten was, de auto heeft altijd perfect geschakeld zonder slippen of 'piepen' het is dus een defect die ineens van de ene op de andere dag opdook.
Vreemd is ook dat mijn koppeling wél werkt als de motor NIET draait en kan ik in elke versnelling schakelen en met de koppeling ingehouden gewoon probleemloos en in elke willekeurige versnelling starten en aanrijden.
Normaal als een koppeling versleten zou zijn moest dit volgens mij toch niet meer (of niet goed meer) kunnen?
Weet iemand of mijn garage gelijk heeft en moet mijn koppeling daadwerkelijk vervangen worden, of handeld het hier zich om een ander technisch probleem?
Mijn Tempra is bijna 14 jaar oud maar altijd goed onderhouden, maar ca 600 Euro voor deze reparatie zie ik niet zo zitten :(
Bij voorbaat thx voor jullie antwoord(en) en M vr Groeten,
Eric de semiBelg :)
Geplaatst door de semiBelg (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Tempra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Tempra of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
hallo eric
een defect aan een koppeling zegt nog niks over de evt, slijtage! het kan goed zijn dat er een veer uit de koppelingsplaat is uitgebroken, of zelfs een defect (vermoed ik) aan de drukgroep is ontstaan...
dit alles wordt past zichtbaar na dat de schakelbak is gedemonteerd..
opzich een boel geld, maar op dit moment is de auto in deze staat ook niet te verkopen, overgens koop je ook geen vervangende auto voor rond de 600,-
iets om over na te denken... wat is wijsheid?
paul,
arie549 (0) PRO, 18 jaar geleden
erik,
ik zou bij een auto met deze leeftijd en betrekkelijk kleine restwaarde de dealer links laten liggen bij zo'n dergelijke reparatie.
ga eens informeren bij een universele garage of wellicht een beun de haas.
maar indd, zoals al eerder aangegeven.....een drukgroepprobleem.
hans4026 (0), 18 jaar geleden
Dat hebben wij ook gehad .
We stonden stil voor een brug .
Ik wilde weer optrekken maar in plaats te gaan rijden kwam er een rook onder de kap vandaan .
En stinken
Koppeling versleten verbrand .
Grote beurt en nieuwe koppeling 350 Euro .
Dus even rond bellen .
En dan beslissen