Fiat Punto: Punto `98 Achter wiel staat scheef, zie foto's. Lager draagarm?
- 13 jaar geleden gevraagd
- 4 reacties
Bouwjaar: 1998, Motorcode: 1.2
Goedenmiddag,
Ik heb een Fiat Punto staan die een scheef achter wiel heeft. Ik heb op het forum gelezen dat de oorzaak kan zijn: een kapot lager van de draagarm.
Ik heb wat foto's gemaakt, misschien wil iemand even kijken of dit bevestigd kan worden. Zodat ik een andere draagarm op de sloop kan halen.
Bij voorbaat dank!!!
[url=http://img835.imageshack.us/i/0308201047...][img]http://a.imageshack.us/img835/6632/03082...[/img][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
[url=http://img819.imageshack.us/i/0308201048...][img]http://a.imageshack.us/img819/7403/03082...[/img][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url][/IMG]
[url=http://img717.imageshack.us/i/0308201048...][img]http://a.imageshack.us/img717/8164/03082...[/url]
Geplaatst door tomtomt (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Punto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Punto of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Punt (35) PRO, 13 jaar geleden
Tom als die lagers stuk zijn kan je die arm (wel met wiel er aan ) heen en weer bewegen. In dit geval is van de sloop halen niet raadzaam ze kosten weinig. Vraag er eens naar en je hebt een nieuwe zonder roest!!! Succes.
tomtomt (0), 13 jaar geleden
Punt, bedankt voor je reactie.
Ik ga dit nog een keer proberen..om te kijken of er speling op de bout zit.
Gr Tommy
tomtomt (0), 13 jaar geleden
Beste Punt,
Het lager was behoorlijk stuk. Ik heb een nieuwe draagarm gekocht (80 euro) en alles weer gemonteerd. Best een naar klusje..
Bouten die niet loskomen, breken, nieuwe bouwen die breken. Een hoop boor en slijpwerk.
Misschien handig om te weten voor mensen die dit ook willen doen:
Je hebt een luchtsleutel nodig met dop 32 (mm) en zeker ook een luchtsleutel inbus maat 6 (mm), daarbij heb je ook kleinere doppen nodig. Bijvoorbeeld nummer 18 (mm) die zit meestal niet in een doppendoos.
Met de juiste spullen is het te doen..maar je komt allemaal leuke dingen tegen. Remleiding was slecht, dus ook gelijk vervangen (en heb je dus ook dot3 olie nodig). De lagers vielen uit de remtrommelhuis, lastig om over de naaf te krijgen zonder dat het lager eruit schuift.
Gr Tommy
Punt (35) PRO, 13 jaar geleden
En dan willen klanten graag van te voren weten wat dat gaat kosten! Goed dat je het zelf gedaan hebt. Het soort /kwaliteit remolie staat op het dekseltje van de hoofdremcilinder. Ik dacht zelf DOT4 maar dat is wel mengbaar met DOT3 . Groeten.