Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Fiat Ducato: stilgevallen met optrekken daarna niet meer aanslaan
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.3 jtd
ik heb hiet een ducato waarvan de lagedrukpomp prima werkt.
tot aan de hogedrukpomp heeft de pomp prima druk.
de hogedrukpomp doet helemaal niets komt geen druppel brandstof uit.
deze pomp hebben we laten testen. prima pomp werkt prima geeft tot +/- 1200bar en geeft goede opbrengst.
er komt spanning op de hogedrukpomp.
motor loop op remmenreiniger dus staat op tijd. maar krijgt geen druppel brandstof, leiding hangt los.
ik heb ergens iets gelezen over bedrading tussen zekeringkast en stuurapparaat.
we zijn al enkele uurtjes aan het zoeken.
tank zit halfvol brandstof.
toerenteller werkt. dus volgens mij krukassensor goed.
wie weet hier iets over te vertellen groet zegert
Reacties
Heeft nu echt niemand dit probleem al aan de hand gehad???
Z
zegert
Topicstarter
build speed1.800 km
replyReageer
geen brandstofafsluitklep eruit gekomen? Transpondersysteem ok?
Benzine in de tank wellicht? weet je al wat?
Wel top dat je je eigen service auto uitgeeft maar de klant heeft een probleem, jullie niet.
Ik vind dat de klant niet van jullie mag verwachten en verlangen dat je direct en héél snel zíjn probleem gaat oplossen.
5V op je railsensor? Ook dan met starten min 1V op de sensordraad? Verstuiverretour even meten.
Meet toch even echt alle zekeringen door. Ook die onder(!) de zekeringkast bij de hoofdremcilinder
Je hebt mms lampje?
succes
Wel top dat je je eigen service auto uitgeeft maar de klant heeft een probleem, jullie niet.
Ik vind dat de klant niet van jullie mag verwachten en verlangen dat je direct en héél snel zíjn probleem gaat oplossen.
5V op je railsensor? Ook dan met starten min 1V op de sensordraad? Verstuiverretour even meten.
Meet toch even echt alle zekeringen door. Ook die onder(!) de zekeringkast bij de hoofdremcilinder
Je hebt mms lampje?
succes
hallo,
als je zeker bent dat de ld pomp werkt, de hd pomp goede opbrengst heeft en volume.
en er komt bij jullie aan de auto geen brandstof uit dan zou ik zeggen de aansturing naar de hd pomp?
en je krijgt aan de ingang van de hd pomp de opbrengst en de druk van de ld pomp?
mvg
michiel
als je zeker bent dat de ld pomp werkt, de hd pomp goede opbrengst heeft en volume.
en er komt bij jullie aan de auto geen brandstof uit dan zou ik zeggen de aansturing naar de hd pomp?
en je krijgt aan de ingang van de hd pomp de opbrengst en de druk van de ld pomp?
mvg
michiel
JE WILT HET NIET GELOVEN.
achterop de hogedrukpomp zit een klein lagedrukopvoerpompje.
hier is de aandrijving welke achterop de krukasje zit afgebroken
er zit een asje wat twee vlakke kanten heeft, dit gedeelte is afgebroken.
morgen een andere pomp bestellen.
ik houd jullie op de hoogte groet zegert
achterop de hogedrukpomp zit een klein lagedrukopvoerpompje.
hier is de aandrijving welke achterop de krukasje zit afgebroken
er zit een asje wat twee vlakke kanten heeft, dit gedeelte is afgebroken.
morgen een andere pomp bestellen.
ik houd jullie op de hoogte groet zegert
hallo daar ,ik heb een fiat palio weekend 1.6i 16v bwj 98 ,het probleem is het volgende het lampje van de injectie blijft vaak lang branden , ondanks dat loopt hij prima ,maar ik vertrouw het gewoon niet. Wie weet of heeft hiervoor een advies of oplossing. Vind het gewoon vervelend. BVD groetjes Flip
Feddie, ik zou een eigen topic beginnen. Een Palio benzine is tioch wel iets anders als een Ducato diesel.
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcodes. Mogelijk moet dat op het moment dat het lampje brandt - dus bij koude motor.
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcodes. Mogelijk moet dat op het moment dat het lampje brandt - dus bij koude motor.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Ducato of stel zelf een nieuwe vraag.