Fiat 188: Stuur bekrachtiging

Hoi caleido , klacht af en toe uitvallen stuurbekrachtiging.
Vandaag alles op printplaat nieuw gesoldeerd, echter nu heel ander probleem.
Bij het aanraken stuur , vliegt stuur links recht , trillen noem maar op.
Met wow gereset gekalibreerd, maar stuur vliegt alle kanten op

Misschien iets te enthousiast aan het solderen geweest , is het systeem uitgelezen voordat er "gerepareerd" werd ?

Ja , uitgelezen c1005. Stuur motor stuutkolom.

Maar nu zit ik te denken , moet deze niet ingeleverd worden ???
Nu alleen gekalibreerd e.d

Ik bedoel ingeleerd worden

Het probleem van deze elektronische stuurbekrachtigingen is het broos worden van de soldeerpunten, waardoor de bekrachtiging al en toe, of zelfs helemaal uitvalt. Meestal volstaat het de print te verwijderen, en AL de soldeerpunten op te solderen met vers soldeertin... OPGELET! Gebruik daarbij dun soldeertin met harskern, en liefst een soldeerstation met regelbare temperatuur... Eens dat klusje opgeknapt, moet na montage de stuurbekrachtiging inderdaad terug ingeleerd worden... anders krijgt u inderdaad de problemen zoals u ze beschrijft... Als u niet over de juiste apparatuur beschikt, zou ik een bezoek brengen aan de Fiat dealer...

Skilcom , inleren kan toch met wow/wurth of delphi?

Neen hoor... ik dacht niet dat die dat kunnen... dat kan alleen met dealer gerelateerde apparatuur. Als je niet over kalibratie apparatuur beschikt, wordt het helaas onherroepelijk een bezoek aan de Fiat dealer...