Motor houdt soms even in. Bougie (NGK TR5A10) van 2e cilinder bleek doorgeslagen (barst in porcelijn en zwart eromheen). Met nieuwe bougie was euvel opgelost. Zo'n 10.000 km eerder was hetzelfde aan de hand, ook bij de 2e cilinder. Toeval? Of weet iemand wat de oorzaak kan zijn?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Dop / bobine slecht.
Hoe ziet de bougie er als zodanig uit ?
Hoi Kees 399.
Dit probleem heb ik al eerder gehoord bij Ford. De oorzaak moet gezocht worden door dat de bougie's te warm worden. Er is een speciaal vet in de handel waar je het porseleinen gedeelte van de bougie mee insmeert . Dit verdeeld de warmte gelijk matig.
Ook wat Kaleido zegt is mogelijk maar het is het proberen waard.
8 jaar
De bobine is wel twee jaar en 47000 km terug vervangen. Kun je die doormeten? De bougie heeft op porcelijn een dun zwart streepje, misschien net op foto links te zien. De contactpunten zien en net uit als bij de andere bougies.
8 jaar
Hallo,
Kun je me vertellen wat voor vet het is; merk/naam?
8 jaar
Hoi Kees 399,
Wat ze bij Ford precies gebruiken op het porseleinen gedeelte onder de bougie kappen is mij niet bekend maar probeer het eens met een keramische pasta (vet) dat ook gebruikt wordt voor de achterkant van de remblokken.
8 jaar
"Wij" gebruiken daar siliconenvet voor. Bij o.a. chrysler en renault komt dit vaak voor .
De hoogspanning kiest de weg van de minste weerstand .Dit brandspoor zit ook in die siliconen bougiedop ,alleen dat zie je bijna niet .
Met gebruik van dat vet ben je er voorlopig weer vanaf.
Bij dat voornoemde merk verving je gelijk de bougiekabels ,bij bobine/dop combinatie zijn de kosten wellicht hoger.
Succes.
Dank voor tip. Ik heb het siliconenvet gebruikt.
8 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
8 jaar