Hallo,
Wie weet hoe je die drukdoos, die de EGR-klep bediend via het motor-vacuum, van het inlaatspruitstuk af kan halen, ik zie helemaal geen boutjes of iets dergelijks zitten... is het soms zo dat je de hele drukdoos in één keer kan losschroeven ofzo?? of moet het hele inlaatspruitstuk eraf voordat je d'r bij kan komen??
groeten, Bob.
als je h'm af wilt sluiten, dan schroef je hem vanonderen los...tussen turbo en egr-klep..en zet daar een 2mm dik RVS plaatje tussen....voor de rest moet ik met een klem op de inlaatzitten.
verwacht overigens niet veel winst...dit is minimaal merkbaar, wel blijft je motorinwendig schoner, minder roet afzetting
drukdoos zelf is niet demontabel
@SKB: ik heb het pijpje dat van de uitlaat naar de inlaat loopt reeds afgesloten. Waar het mij om gaat is dat er een beetje olie lekt uit het drukdoosje (loopt over het inlaatspruitstuk naar beneden) ik vermoed dat er ergens in het drukdoosje een lek zit waardoor de gecomprimeerdeinlaatlucht (waar kennelijk wat oliedamp inzit) door de hogeredruk naar buiten wordt geperst.... vandaar dat ik me afvroeg of dat doosje er niet af kan, waarna ik een bout ofziets in het ontstane gat draai (ik gebruik m'n egr toch niet...). Hoe zit dat doosje dan eigenlijk vast op het inlaatspruitstuk?? het moet er toch afkunnen op de een of andere manier?!?
@Postie: had het ff over het vacuum om aan te geven welk ding ik bedoelde ....'k weet dat het vacuum door een pomp wordt opgewekt ;-)
gr, Bob
aha! ....dus als ik de drukdoos d'r af wil halen (of slopen ;-)) om daarna het gat in het spruitstuk dicht te maken met een boutje moet ik zeker het hele inlaatspruitstuk eerst los maken....
...nouja, een kijk operatie kan geen kwaad waarschijnlijk :-)
bedankt voor de antwoorden!
gr, Bob.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
EGR uitschakelen door een plaatje is idd de beste oplossing. Geen problemen meer met rook en keuring.
Vacuum wordt via luchtfilterhuis aangezogen.
Harry4182build
speed580 km