Hallo Lezers.
Ik ben ongeveer 1 jaar in het bezit van een ford mondeo durahift automaat (ik geloof dat het durashift heet, in iedergeval een zelf denkende automaat)
Deze heeft de eigenschap dat de auto hikt tijdens het uitrollen.
Dus zodra je van het gas af gaat en de auto gaat afremmen op de motor voel je de auto stoten. heel fijntjes maar voelbaar
Ok, dit voel je ook als hij terug schakelt in de versnelling, maar hij doet dit contant dus ook tussen het terug schakelen door.
het maakt niet uit vanaf welke snelheid je dit doet of in welke versnelling, zodra je je gas loslaat begint het. (dus constand totdat je stil staat)
Ook vond ik dat er een zacht ratelend geluid uit de bak hoorbaar is (volgens de dealer normaal) alleen hoorbaar buiten de auto en dat er een zingent geluid in de bak zit ( ook binnen de auto hoorbaar).
Ik heb op aandringen de olie van de automaat laten vervangen (dit is volgens de dealer nooit nodig namelijk) toch laten doen, nu is de bak heel anders gaan reageren hij schakeld eerder terug en is veel soepeler geworden, maar dat hikken is gebleven en er is een raar verschijnsel bij gekomen. (het ratelen is er ook nog maar zachter en zingen doet hij ook nog)
Als je bijvoorbeeld op een drempel of een klein verkeers pleintje afkomt rem je af en ga je rustig weer gasgeven om op te trekken dan hikt de auto soms heel erg 1 of 2x achter elkaar, het is net of de automaat niet weet wat hij moet doen.
of hij wel of niet terug moet schakelen. geef je meer gas is er niets aan de hand en schakeld hij perfect terug, maar dat kan niet altijd want dan zit ik gelijk op mijn voorganger
Is er iemand die misschien wat meer kan vertellen wat hier de problemen kunnen zijn of wat de oorzaak is
alvast bedankt
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Zit het wel in de bak,zijn het geen slechte bougies of kabels waardoor dit hikken ontstaat.
Het lijkt me raar dat als het je ontsteking is dat de auto gaat hikken als je van het gas af gaat.
Verder loopt de auto perfect rond zowel stationair in de versnelling als vrij.
Ook hikt de auto niet als ik gewoon optrek. of onder het rijden
Hij schakelt gewoon netjes op.
Dus ik betwijvel of het dan aan de ontsteking kan liggen, maar als je een misschien een duidelijke verklaring er voor hebt, hou ik me aanbevolen.
16 jaar
Dat hikken met een slechte ontsteking of bougiekabel merk je niet als tie onbelast draait.
vaak met lage toerentallen en optrekken merk je overslag of een verrotte kabel.
Het kan ook je EGR klep zijn of een vervuild gasklephuis.
Krijg je ook dit soort symptomen.
Ik zie dat je in Nijkerk woont, laat autrans in lunteren er eens mee rijden, die kunnen een goede inschatting maken of dat het uit de bak komt of uit de motor.
een dealer kan niet zoveel met die automaat, zeggen al snel dat het normaal is.
15 jaar
Over de EGR klep heb ik al meer gehoort
Maar die zitten toch alleen in diesel uitvoeringen in niet in benziene, zoals ik heb
Ik zal mijn bekabeling eens na kijken wat betreft de ontsteking.
Dat inhouden tijdens het weer optrekken na bv een drempel is inderdaad op laag toeren.
Het rare is wel dat als ik gewoon bij een bv verkeerslicht heel rustig weg trek hij nooit eens inhoud of hikt.
Deze hik staat trouwens los van het softhikken tijdens het uitrollen als ik van het gas af ga
15 jaar
Dat soft hikken bij het gas los kan ook door een vervuild gasklephuis komen.
Dan staat het toerental te schommelen en dat voel je als schokken.
Die automaat reageert daarop met op of terug schakelen.
15 jaar
Ok bedankt
Ik ben er eens anders op gaan letten,
Ik was namelijk op de bak gefocust ivm met die geluiden, maar het lijkt er inderdaad op dat het de onsteking is die het hikken veroorzaakt.
Ik was woensdag onderweg en het was zeer vochtig buiten en ik had er veel last van.
Ik heb en paar kabels die langs metaal liepen anders gelegt en even anti vocht er over, en ik heb er vandaag geen last van gehad.
Het is vandaag wel een droge dag geweest, maar het lijkt erop dat het heeft geholpen
Ik ga dit eens goed in de gaten houden en als het lijkt of het daar uit komt een nieuwe set kabels en bougies er in zetten.
Wat het softhikken betreft, was volgens mij, jou mogelijke oplossing "de gasklep"wel aardig goed
Ik heb even via de lucht ingang de klep wat schoon gemaakt en kwam er achter dat deze niet sloot.
Dit was zo afgestelt, ik heb de aanslag schroef zo gezet dat de klep weer netjes dicht gaat en het kleine gaatje in de klep even door geprikt zodat ik zeker weet dat die weer open is.
Het lijkt er op dat het probleem weg is of zogoed als, ik heb het vandaag niet waargenomen.
Als ik even tijd heb haal ik het klephuis er even af en zal hem eens goed schoonmaken.
In iedergeval bedankt voor de tips.
Misschien weet je ook wat het snorkellende geluid soms is in het lucht filter.
Soms komt er bij laag toeren tal ( stationair)een snorkellend geluid uit het luchtfilter.
hij gaat het soms ook doen als de motor iets word belast ( door bv even aan je stuur te trekken of de airco in te schakelen) en dus iets inzakt en zichzelf dan weer opregeld. Hij doet dit meestal bij een halfwarme motor, als dus dan start gaat hij dat geluid maken als je dan bv wil weg rollen zonder gas te geven (dus belasten)Je voelt ook dat de auto even anders gaat lopen
Volgens de dealer was dat een probleem bij de vorige serie maar niet bij deze en dan moesten ze ergens een klep plaatsen ( het zou een resonantie kunnen zijn die onstaat in de lucht inlaat) Toen ik het probleem wilde laten horen bij de dealer was er natuurlijk geen probleem.
15 jaar
Dat is idd door het opregelen van de motor.
Dat wat je hoort is hat aanzuigen van lucht.
Zeker als tie van een laag toerental op moet regelen, dan geeft tie de motor als het ware een stoot lucht, dat is wat je hoort.
Hetzelfde als een bromfiets zonder luchtfilter.
geef volgas en je hoort het aanzuigen van lucht.
15 jaar
Ok dus dat zou normaal kunnen zijn.
Maar ik had het volgens mij niet in het begin.
Hij regeld dan trouwens behoorlijk (als hij dat geluid maakt) want als ik rol in de versnelling gaat de auto gelijk sneller en moet op de rem (soms best lastig)
Kan het ook zijn dat hij wat te veel inzakt om de een of andere reden en daarom dit gaat doen.
En zou het een software probleem kunnen zijn?
Die zit er namelijk ook nog in wat betreft de airco.
De airco gaat soms van zelf aan (niet op bediening in de auto) maar de compessor bij de motor dan gaan de fan's ook voldraaien.(hij slaat aan en gaat weer uit en na 30 sec weer aan en dan weer uit ) je hoord hem echt aanslaan met een klik
Dit heeft men niet kunnen vinden, tot ik zelf dacht ik reset de boel eens door de accu los te halen.
Het probleem was weg, maar na verlloop van tijd (paar maanden) gaat hij het weer doen
Dan doe ik weer het zelfde en is het weer even verholpen voor een paar maanden.
Bij de dealer staan ze met hun handen in het haar, ze weten het echt niet
ze begonnen met de standaard dingen zoals relays en die bekende weerstand maar dat hielp allemaal niet en volgens hun kon het geen software probleem zijn (maar ik weet dat software hele rare dingen kan doen)
15 jaar
Ik neem aan dat het een automatische airco is.
Is dat soms na het starten dat de airco aanspringt.
Er zijn ook auto's waar na het starten automatisch de airco aanspringt en op de voorruit begint te blazen.
Ik weet niet of dat bij deze ford ook zo is.
Wat het toerental betreft denk ik toch dat het in het gasklephuis zit.
Het is wel normaal dat het toerental bij geregeld word i.v.m gebruikers, zodra er vermogen gevraagd word door sturen en/of airco gaat het toerental omhoog.
maar het mag niet zo zijn dat het toerental verhoogd word met 3 a 400 omwentelingen.
Want dat ga je geheid in het rijgedrag merken, dan word het onrustig in het rijgedrag.
Dan ga je schokken voelen en uit zichzelf gasgeven als er een verbruiker word ingeschakeld.
15 jaar
Hoi bedankt voor de reactie.
Het is inderdaad een automatische airco, maar je kan hem toch uitzetten en je kan zelfs de complete verwarming en ventilatie uitzetten.
Zelf als dus alles uit staat, gaat (als het probleem er in zit ) na het starten van de auto de airco aan na +/- 30 sec en dan starten ook gelijk de fan's op volle toeren. na een 30sec hoor je de airco uitslaan en vlak daarna vallen de fan's ook stil en dan na ongeveer weer 30 sec slaat hij weer aan en gaan de fan's ook weer.
En dit blijft zo doorgaan tot je de auto uitzet, maar zodra je weer start begint het verhaal weer.
Na een reset (accu even los) is het voor een paar maanden weg en dan ineens is het er weer.
Dus maar weer de accu even los.
Over dat snorkellen dat komt voor als bv de auto half warm is en je start (lang niet altijd)
je gaat dan bv rollen doordat je een uitrit af gaat, dan hoor je ineens dat geluid en voel je dat de auto iets meer gaat trekken
het is niet zo dat hij gelijk intoeren omhoog gaat, het is maar iets
Als de auto goed warm is heb er geen last van en gaat het altijd goed, het is ook geen groot probleem, maar het lijkt me niet normaal, zeker omdat ik weet dat toen ik de auto net had dat verschijnsel er niet inzat.
Gr Ruud
15 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
16 jaar