Auto van mijn vader.
Hij ging plots hevig trillen tijdens het rijden.
Lijkt dus op 3 cylinders te lopen.
Dit heeft hij 2 jaar terug ook gehad, destijds bobine en onstekingsmodule vervangen en het probleem was opgelost. Probleem is zowel op LPG als Benzine.
De garage heeft de compressie gemeten van de cylinders.
Van 1-2-3-4:
compressie 13.9 12.0 14.5 11.75
Volgens de garage betekent dit dat de cylinderkop nu kapot is, en dat, om het probleem te verhelpen, een nieuwe cylinderkop geplaatst moet worden. Hetgeen i.v.m. de kosten afgeraden werd. Mijn vader zou beter een nieuwe auto kunnen kopen.
Maar hoe zijn deze compressie waardes? Naar mijn idee zijn die toch niet zo heel verkeerd? Er is toch gewoon sprake van compressie bij waardes boven de 10?
Opvallend is dat de storing accuut is opgetreden. Tijdens het rijden, versprong er zomaar iets. De garage verklaarde dat het wel kan gebeuren dat plotsklaps een klepzitting wat verder doorscheurt, en dat zou het kunnen verklaren waarom de auto zonder problemen rijdt, en dan opeens accuut slecht gaat lopen. Echter dit klinkt wat vreemd in mijn ogen...
Kan het niet een probleem zijn, waar ik hier wel van lees, dat bijv. plots de distributieriem een paar tandjes is versprongen? Dan gaat het toch ook de mist in, de motor?
Of misschien een elektrische sensor die is uitgevallen, Bobine, ontstekingsmodule, BDP sensor?
De auto heeft ca. 190 duizend gereden op LPG, en de cylinderkop is gedeeltelijk (onderste gedeelte) vernieuwd bij ca. 40.000 in 1998.
Alvast dank voor tips!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Scorpio of stel zelf een nieuwe vraag.
Compressie is/lijkt weinig mis mee.
Gr.