Bouwjaar: 1998, Brandstof: LPG, Motorcode: 2.0
Sinds kort blijft het stationair toerental van mijn Mondeo op zowel benzine als LPG te hoog. Is 2.0, 1998, 240.000 km. Intrappen koppeling:2000 tpm. Zakt na ong 5 sec. terug naar 1500 tpm. Gasklephuis gereinigd: helpt niet. Met luchtmassameter los is het toerental wel goed. Moet het dan aan de luchtmassameter liggen, of kan het nog wat anders zijn? Voordat je voor niets dit dure onderdeel koopt... Hoor het graag!
Bas
Geplaatst door Basvanz (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Mondeo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Jos Mondeo (0), 15 jaar geleden
Ook ik heb stationair toerental dat soms aan de haal gaat, vooral bij warm weeer en warme motor. Vooral lastig bij file rijden. Is Mondeo 1.8 1998 LPG (AG). Als ik de luchtmassa meter los trek slaat de motor onherroepelijk af. Als ik de stekker van de stationair toerental schuif los trek, blijft het toerental ongeveer 1000. Zo ga ik morgen naar mijn werk om te zien of het toerental niet meer af en toe omhoog vliegt. Misschien is mijn schuif versleten (275.000km) en geeft ie al in de laagste stand genoeg gas en kan dus niet terug regelen als iets gebeurt?
Jos
Basvanz (0), 15 jaar geleden
Sinds kort is het opgelost. Bij de 1e garage is het gasklephuis gereinigd, omdat ik dacht
dat het vervuiling was. Daar is ook de temperatuursensor van het koelsysteem en de
luchthoeveelheidsmeter vervangen. Daarna was het ietsje beter, maar de dag begon het
lopen op 3 cilinders leek het wel met 500 toeren stationair. Maar dit gebeurde niet
continu. Toen ik in een file belandde, gebeurde dat weer. Bij overschakelen op benzine
knalde het toerental naar 2000-3000 toeren. Als 1e werd er gekeken naar slangbreuk, bijv.
T-stuk onder inlaat. Uitlezen gaf aan dat het in het gasklephuis moest zitten, dus toen
is de gaskleppositiesensor vervangen. Ze hebben toen na kort testen het omhoogschieten
stat. toerental niet meer waargenomen,maar liep nog steeds niet mooi. Daarna is er een
andere stappenmotor ingegaan en het is nu opgelost!