Bouwjaar: 1995
Een Mondeo van 1995 1800 zetec op LPG slaat iedere keer af bij gas loslaten. Motor is behoorlijk warm geweest en koppakking is vervangen. Op benzine loopt hij stationair goed en wordt ook goed afgeregeld. We hebben stekker van regelunit(blauwwit en zwart losgekoppeld en blauwwit aan plus accu gelegd. Daarna motor gestart en naar 3000 toeren, toen gasknop ingedrukt en het systeem laten inleren tot lampje groen bleef branden. Het is een Vialle systeem. Maar het helpt allemaal niets.
Geplaatst door arjankempeneers (0) PRO , lid sinds 22 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Mondeo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
dukoda (0), 21 jaar geleden
er kan natuurlijk van alles mis zijn , maar even een vraag
is het c.o. op benzine soms aan de hoge kant ?
is dat het geval dan is mogelijk het membraam v/d benzinedruk-regelaar lek.
via het vacuumslangetje zuigt de motor benzine aan, ook als hij op l.p.g. loopt !
a.s.r. (0) PRO, 21 jaar geleden
controleer of de spoel boven op de verdamper, met groene draad, spanning blijft houden op lpg, en als je er met een los draadje spanning op zet of hij dan klikt. als dit zo is zou eventueel de stationairsproeier welke onder deze spoel zit, verstopt kunnen zijn. Je kunt hem reiningen door de spoel te demonteren, en de plunjer ook. daaronder zit een veertje wat je er ook uit kunt halen en dan kom je op de sproeier uit. deze is te verwijderen door een buisje met inwendig m4 draad erop te draaien en dan eruit te trekken.
succes.
reusje1981 (0), 21 jaar geleden
zorg wanneer je deze methode van resetten van een vialle systeem, dat je een motortester op je bougiekabel(s) aansluit. Dit ivm het exact afstellen op 3000 toeren.
ferkoster (0), 16 jaar geleden
Het zelfde probleem gehad. Stationair op benzine goed lopen maar een iets te hoge CO-waarde.
Op gas niet stationair lopen of met hele rare uitlaatgas waarde.
De dealer kon met uitlezen geen storing vinden en vervanging van de gasklok leverde ook geen resultaat op.
Uiteindelijk zelf gevonden, 2 van de 4 bougiekabels hadden een miniscuul brandgaatje op de plaats waar ze over de rand van de cilinderkop naar de bobine gaan. Kabels vervangen en alle problemen waren verdwenen.
Heb er inmiddels 324.000 Km opzitten naar volle tevredenhied.