Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 TDDi 90 pk
Goeiedag,
Deze auto houd in ( gaat met moeite 120) en slaat soms af ...
Fout code's op egr klep en op de brandstof inspuitpomp....
Zal de vervuilde erg klep eens reinigen, want deze lijkt erg smerig ( het spruitstuk is gedemonteerd )
Heb de kabelboom naar de pomp gecontroleerd een deze lijkt goed ...
Heb dit probleem al eens eerder gehad, toen was het brandstofpomp relais de oorzaak,
Deze zat toen onder de accu bak ( auto was van 2001 ) maar bij deze zitie daar volgens mij niet...
Kan deze op een andere plaats zitten???
Mvrgr J
Geplaatst door venedijk (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Mondeo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
126 (0) PRO, 15 jaar geleden
massa probleem en anders verstuivers helaas controleer de lekage maar eens
venedijk (0) PRO, 15 jaar geleden
Verstuivers?? niet bij een TDDI toch???
Waar dan massa probleem??
126 (0) PRO, 15 jaar geleden
bij computer rechts voor in zit het knoop punt onder parafan
venedijk (0) PRO, 15 jaar geleden
Tijdens het rijden blijven er alleen 2 foutcodes staan over een niet goed funktionerende egr klep...
126 (0) PRO, 15 jaar geleden
heeft deze een opvoer pomp onder de auto neet als een transit
Postie (0) PRO, 15 jaar geleden
Nee heeft alleen de 115pk tddi.
Heb je ook de nummers corrensponderend bij de foutmeldingen??
P****
venedijk (0) PRO, 15 jaar geleden
P0404 en p0403, biede over egr functioneringsstoring...
De egr klep hebben we schoon gemaakt, en het vacuum is in orde.... Toch blijft de melding egr storing geven...
Als je de egr klep open trekt met een vacuumpompje gaat deze ook wel voledig open..
weet niet hoe die tijdens het rijden aangestuurd wordt..
Zijn hier meer voorkomende problemen mee??
Motor loopt ook niet mooi op toeren onbelast..
Als je hem op 3000 toeren onbelast houdt, wisselt het toerental zonder het pedaal te bewegen van 2700 tot 3300 toeren.
Kan morgen de egr klep een dicht zetten met een stalen plaatje, dan kan het hier niet meer aan liggen...
Wordt bij deze motoren verder toch niet nagemeten volgens mij, alleen de positie van de klep..
venedijk (0) PRO, 15 jaar geleden
Motor slaat ook nooit meer af.... Dat kwam waarschijnlijk door het uitlezen... Zodra ik ging zoeken naar motormanagment sloeg de motor af... eenmaar in het systeem is het goed....
Houd alleen nog heel erg in met deze foutcode's..
Renaultmonteurtje (0) PRO, 15 jaar geleden
P0403 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit
P0404 Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance
P0403 Aansturing EGR
P0404 EGR buiten bereik/vermogen.
heb je al eens een nieuwe gemonteert ?
venedijk (0) PRO, 15 jaar geleden
Nee, heb her een plaatje ijzer tussen gemaakt om te proberen...
Probleem is opglost!!!
bedankt voor de reacties...