Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Taunus: Probleem met oldtimer Ford Taunus 17M
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1962, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1700 cc
De motor draait prachtig stationair doch bij verhoogd toerental begint te motor te horten en te stoten.
Als dan de choke wat aangetrokken wordt dan doet hij het goed. We hebben al gekeken naar valse lucht,bougies,onstekings afstelling.
Het is spontaan gekomen. Wie weet er iets?? Kan het de vervroeger zijn en zoja hoe kan ik dit kontrolleren?
Alvast bedankt voor de reakties.
Reacties
Maak de carburateur een goed schoon van binnen. Zo te lezen zit er vuil in. Vervroeger lijkt me hier geen oorzaak. Eventueel nog wel koolafzetting op de bougies, maar die had je al nagezien.
Andere (mogelijke) oorzaak: kijk of de bouten van het inlaatspruitstuk allemaal nog goed vast zitten en/of de inlaatpakking niet lekt. Ook de pakking onder de carburateurvoet op lekkage bekijken. Soms hoor je het niet maar kun je het wel zien als je de carb. er af haalt.
Ook de benzinepomp zou de oorzaak kunnen zijn. Als deze niet (meer) voldoende pompt, heb je deze klachten ook. D.m.v. het choken zuigt de motor dan zelf extra hard aan de benzinetoevoer.
Kijk ook naar de benzineverbindingsslangetjes of die niet poreus zijn en daardoor de pomp niet voldoende benzine aanzuigt.
Gr.
Andere (mogelijke) oorzaak: kijk of de bouten van het inlaatspruitstuk allemaal nog goed vast zitten en/of de inlaatpakking niet lekt. Ook de pakking onder de carburateurvoet op lekkage bekijken. Soms hoor je het niet maar kun je het wel zien als je de carb. er af haalt.
Ook de benzinepomp zou de oorzaak kunnen zijn. Als deze niet (meer) voldoende pompt, heb je deze klachten ook. D.m.v. het choken zuigt de motor dan zelf extra hard aan de benzinetoevoer.
Kijk ook naar de benzineverbindingsslangetjes of die niet poreus zijn en daardoor de pomp niet voldoende benzine aanzuigt.
Gr.
Hallo allen,
Alvast bedankt voor de reakties.
Het volgende hebben we al gedaan:
Inlaat en uitlaat pakking vervangen.
Carburateur schoongemaakt.
Ontsteking afgesteld.
Bougies vernieuwd.
Bougiekabels vervangen.
Nieuwe verdelerkap plus rotor.
De benzine pomp lijkt ons genoeg te leveren maar dit zou het kunnen zijn natuurlijk.
Als ik mijn hand op de carburateur houdt om de choke te immiteren dan verzuipt hij al snel dus ik twijfel eigenlijk ook aan een te arm mengsel.
Weet iemand nog iets??
Alvast bedankt weer.
Alvast bedankt voor de reakties.
Het volgende hebben we al gedaan:
Inlaat en uitlaat pakking vervangen.
Carburateur schoongemaakt.
Ontsteking afgesteld.
Bougies vernieuwd.
Bougiekabels vervangen.
Nieuwe verdelerkap plus rotor.
De benzine pomp lijkt ons genoeg te leveren maar dit zou het kunnen zijn natuurlijk.
Als ik mijn hand op de carburateur houdt om de choke te immiteren dan verzuipt hij al snel dus ik twijfel eigenlijk ook aan een te arm mengsel.
Weet iemand nog iets??
Alvast bedankt weer.
Als het goed is zit er op de carburateur nog een membraan, niet het membraan van de acceleratiepomp, kijk die ook eens na.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Taunus of stel zelf een nieuwe vraag.
meet het co gehalte eens op voor het zewlfde geldt staat hij tearm.
groetjes jan.