Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Escort: start niet
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1984, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1600
vrienden
heb mijn auto 2maand geleden in de garage gezet wil hem nu starten hij draaid maar slaat niet aan
reeds veranderd delcokop bougiekabels wat zou het nog kunnen zijn
iemand raad dank u jan
Reacties
draait de benzinepomp?
F
fordmannetje
build speed5.995 km
replyReageer
Kan ook een carburateur hebben. (de beruchte V.V.)
Evenzogoed zit er een opvoerpomp onderaan de tank,als je het kontakt aanzet dient deze de brandstofleiding op druk te zetten dit is hoorbaar,voor de zekerheid kan je dit ook testen door het rechtstreeks op de accu aan te sluiten,LET OP alleen om even te testen,start ie nu wel gaan eens kijken in je zekeringenkast onder de motorkap. Waarschijnlijk gewoon een zekerring of een brandstofrelais...
Grt Dirk
Grt Dirk
ja dat moet idd 12 volt zijn zet er eens spanning op rechtstreek van je accu(wel ff afzekeren natuurlijk!) en kijk of ie dan wel start...dan kunnen we verder zoeken...
Hoe is het met je rotor en verdeelkap gesteld? Kijk ook even onder het stofkapje onder de rotor daar zit ook nog het een en ander,kijk naar losse draden o.i.d.
Ook het bekijken waard; de massa van je bobine,is dit allemaal goed dan zou ik een andere bobine proberen(sloop of bij een ford-dealer op zolder?)
Succes!!
Ook het bekijken waard; de massa van je bobine,is dit allemaal goed dan zou ik een andere bobine proberen(sloop of bij een ford-dealer op zolder?)
Succes!!
Hoi Ben,
Ik zou ook eens even naar de contactpuntjes kijken in het verdeler huis, ik bedoel te zeggen maak de contactpunten goed schoon evt met een oplosmiddel en stel ze opnieuw af kijk ook even of de grondplaat goede massa heeft t.o.v het verdelerhuis en of het veertje van het hamertje nog goed drukt.
Succes met het zoeken van de storing
Ik zou ook eens even naar de contactpuntjes kijken in het verdeler huis, ik bedoel te zeggen maak de contactpunten goed schoon evt met een oplosmiddel en stel ze opnieuw af kijk ook even of de grondplaat goede massa heeft t.o.v het verdelerhuis en of het veertje van het hamertje nog goed drukt.
Succes met het zoeken van de storing
Er hoort een ontsteking in te zitten zonder contactpunten.
Het is toch te gek dat dat ding niet start,waar woon je ongeveer,als het in de buurt van het midden van het land is wil ik wel eens komen kijken...
Volgens mijn info is dat in Belgie,2,5 uur rijden bij mij vandaan das mij te gek,maar ik blijf meedenken al valt dat niet mee vanachter een pc...
En ik zit in het midden van NL...
En ik zit in het midden van NL...
De status tot zover; je hebt wel benzine maar geen vonk...wel spanning tot aan de bobine,daarna niets meer? Als je een bougiekabel aan de bobine maakt (dus de kabel die je normaal gesproken aan de verdelerkap maakt)daar een bougie indoet en die op het chassis houdt en start heb je dan wel een vonk of ook niet?
eerst heel erg bedankt dat je het zou willen doen maar het is te ver .
als ik een bougie steek tussen de verdeelkap en de bobine heb ik vonken . er is veel speling op de het stuk waar je de rotor opzet ( is dit normaal ) via via heb ik iemand gevonden die ford oldtimers heeft en heb hem gevraagd voor een andere delko om te testen . zodra ik dit geprobeert heb laat ik u iets weten .
Dirk nogmaals bedankt . Jan
als ik een bougie steek tussen de verdeelkap en de bobine heb ik vonken . er is veel speling op de het stuk waar je de rotor opzet ( is dit normaal ) via via heb ik iemand gevonden die ford oldtimers heeft en heb hem gevraagd voor een andere delko om te testen . zodra ik dit geprobeert heb laat ik u iets weten .
Dirk nogmaals bedankt . Jan
dus wel vonk
dan moet het in de rotor of verdeelkap zitten
dan moet het in de rotor of verdeelkap zitten
Door de vervroeging kan je de rotor wel iets tegen de klok in of met de klok mee draaien. Zijdelingse speling is echter niet normaal en kan de oorzaak zijn van het niet doorgeven van de vonk. Je zegt immers dat je wel een vonk aan de bobinekabel kan trekken. Is met zoveel speling de verdeelkap en rotor ook niet rijp voor de afvalbak?
vr.gr. Theo
vr.gr. Theo
Zeg Ben, je hebt vanalles vervangen. Waarom vervang je de cpl. verdeler niet? Dan start die weer.
Wat bedoel je met `delcokop´ ??? Gebruik eens algemene benamingen!
Wat bedoel je met `delcokop´ ??? Gebruik eens algemene benamingen!
Die gebruikt hij ook Ralph,alleen zit hij in Belgie...daar zijn de begrippen iets anders...
Nogmaals, er hoort een electronische ontsteking in te zitten!!!!
Dat betekent dat de huidige met contactpunten van een 1100 CVH motor komt.
En die heeft een andere bobine met een voorschakelweerstand nodig.
Dat betekent dat de huidige met contactpunten van een 1100 CVH motor komt.
En die heeft een andere bobine met een voorschakelweerstand nodig.
hij heeft toch niet gezegd dat er contactpunten in zitten
ik denk ook dat de ontsteking zelf stuk is
ik denk ook dat de ontsteking zelf stuk is
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.