Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: HHDA, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 66
Turbo kapot.
Geplaatst door dspettinga (0) , lid sinds 8 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
jan T (20) PRO, 8 jaar geleden
ja en dan.
groetjes jan.
bieuwke (0) PRO, 8 jaar geleden
Ik dacht dat dit een peugeot/citroen motor is.Als dit het geval is,wat je wel eerst even moet navragen dan weet ik wel wat er waarschijnlijk aan de hand is.Deze motoren zijn er gevoelig voor inwendige vervuiling [van de olie],waardoor de oliezeef gaat dichtzitten en/of het zeefje in de banjobout van de olietoevoerleiding naar de turbo.Gevolg:geen of onvoldoende smering van de turbo en die loopt dan kapot!Oplossing:carterpan demonteren en oliezeef reinigen,banjobout loshalen en oliezeefje verwijderen,geen nieuwe plaatsen,gewoon weglaten.Nieuwe turbo plaatsen en een goeie volsynthetische 5w30 of 5w40 gebruiken,en niet zulke lange olievervesingstermijnen aanhouden voor deze motoren.Verder controleren of de verstuivers niet lekken op de kop [aansluiting dus bij de voet]Is dit het geval demonteren en de zittingen voorzichtig frezen en daarna nieuwe setjes gebruiken voor de verstuivers [koperen ring en rubbers].Het is wat werk,maar wel belangrijk anders loopt de nieuwe turbo ook weer kapot.Succes!