Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Fiesta 1998: vloeistof stuurbekrachtiging mengbaar?
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.8 endura
Hallo,
Moet de stuurbekrachtigingsvloeistof bijvullen.
Heb nog een grote bidon staan van Comma, AQM (meets dexron2).
Volgens 't boekje van de auto moet er vloeistof in conform ESP-M2C-166H.
Nu zie ik dat er vloeistoffen zijn (bvb die van halfords) die compatibel zijn met onder andere ESP-M2C-166H én met Dexron2. Kan ik dan veronderstellen dat iedere meets-dexron2-olie logischerwijs compatibel is met ESP-M2C-166H ??
Dank bij voorbaat, K.
Reacties
Bedankt voor je antwoord, cor.
Maar let op 't verschil: de vloeistof waar je naar verwijst in de link is Dexron2D (niet dexron2) ; ik heb zo 'n donkerbruin vermoeden dat het andere basis-olieën zouden kunnen zijn.
Niet dat ik te gierig ben om 'n flesje correcte vloeistof te kopen, het is gewoon een kwestie van er meer over te willen weten, want ik heb er nooit eerder bij stilgestaan dat er zoveel verschil in kon zitten.
Dus, nog altijd reacties welkom!
K
Maar let op 't verschil: de vloeistof waar je naar verwijst in de link is Dexron2D (niet dexron2) ; ik heb zo 'n donkerbruin vermoeden dat het andere basis-olieën zouden kunnen zijn.
Niet dat ik te gierig ben om 'n flesje correcte vloeistof te kopen, het is gewoon een kwestie van er meer over te willen weten, want ik heb er nooit eerder bij stilgestaan dat er zoveel verschil in kon zitten.
Dus, nog altijd reacties welkom!
K
Ik snap je koert,
Het is een soort van protectie, iedereen wil zijn eigen olie verkopen. zolang de wetgevers het toelaten zullen fabrikanten hun eigen specificaties blijven gebruiken.
En natuurlijk zit er verschil in alle olie. Mengen is daarom meestal af te te raden. vooral bij een gecompliceerde automatische versnellingsbak.
Echter het hydrolisch bekrachtigde stuurhuis is een vrij eenvoudige constructie dat wereldwijd het zelfde is. Er zijn maar een paar fabrikanten van, en ze willen hun stuurhuis aan zo veel mogelijk autofabrikanten verkopen.
Toch is het een goede zaak dat je voorzichtig bent. vooral het mengen van minerale met synthetische olie geeft problemen.
Ps voor het voordeel hoef je de Comma niet te gebruiken.
Het is een soort van protectie, iedereen wil zijn eigen olie verkopen. zolang de wetgevers het toelaten zullen fabrikanten hun eigen specificaties blijven gebruiken.
En natuurlijk zit er verschil in alle olie. Mengen is daarom meestal af te te raden. vooral bij een gecompliceerde automatische versnellingsbak.
Echter het hydrolisch bekrachtigde stuurhuis is een vrij eenvoudige constructie dat wereldwijd het zelfde is. Er zijn maar een paar fabrikanten van, en ze willen hun stuurhuis aan zo veel mogelijk autofabrikanten verkopen.
Toch is het een goede zaak dat je voorzichtig bent. vooral het mengen van minerale met synthetische olie geeft problemen.
Ps voor het voordeel hoef je de Comma niet te gebruiken.
Problemcar verzocht me de oplossing alsnog te vermelden.
Afgelaten, pomp gereviseerd, doorgespoeld en gevuld met de Dexron2.
Het is vooral een milieukwestie, waarom de dexron2 niet meer gebruikt "mocht" worden.
Afgelaten, pomp gereviseerd, doorgespoeld en gevuld met de Dexron2.
Het is vooral een milieukwestie, waarom de dexron2 niet meer gebruikt "mocht" worden.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Marea of stel zelf een nieuwe vraag.
Is vergelijkbaar Ford /Borg Warner
Dexron is van General Motors