Bouwjaar: 1997, Brandstof: LPG, Motorcode: 1.4
Ik ben van plan een Honda Civic 1.4 Hatchback aan te schaffen op LPG-G3. De km-stand is net 200.000. Ik heb ook zitten denken aan een Corsa B 1.7 D of TD, maar ik heb slechte ervaringen met roest bij opel. Motorisch zijn die diesel opeltjes wel goed.
Het enigste wat ik hoor is dat deze types Honda (Rover heeft dezelfde auto's) een lekke koppakking kunnen krijgen, maar dat kan bij andere merken net zo goed volgens mij. Verder vertelde een vriend van mij die in de autobranche werkt dat ik moet letten op een backfire. Heeft iemand erg goede ervaringen of misschien juist slechte ervaringen met Honda's op gas. Op de site autoweek.nl zie ik eigen alleen maar positieve verhalen met honda's die makkelijk 4 ton op gas lopen. Zijn ze echt zo goed?
Geplaatst door dennis009 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Honda Civic? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Civic of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
paulmichiel (0) PRO, 15 jaar geleden
Dit is een Honda motor en een lekke koppakking komt bijna nooit voor.
Verder uitermate probleemloze auto's doch de kleppen zijn afhankelijk van de rijstijl op LPG uitgesteld tussen de 150000 en 200000 km. Dan heb je een koprevisie nodig.
Zoek liever een VTEC-E, die loopt 1:17 gewoon op benzine dan heb je het kopgelazer niet.
Groet,
Paul
Harald4118 (0), 15 jaar geleden
Dit zijn wel heel sterke motoren. Maar op LPG zal er inderdaad ooit een koprevisie aankomen.
Bedenk wel dat je gemakkelijk een kop op de sloop zal vinden die op benzine gelopen heeft. Dus je hoeft geen volledige revisie te rekenen.
Bij de reviews op autoweek staat er ééntje die 500.000 km gedaan heeft en die heeft 1x een andere kop moeten monteren. Toch nog goedkoop rijden denk ik.
primera p11 (0), 15 jaar geleden
Ga er maar vanuit dat tie weggedaan is omdat de kleppen uitgesteld zijn.
En dat je binnen nu en 20.000km aan een koprevisie zit.
Auto's op lpg met deze km stand moet je niet meer aanschaffen.
De eerste kosten zijn een koprevisie en dan moet je weer aardig lang doorrijden wil je het er nog uit halen.
Als je de km er zelf op gereden hebt heb je het voordeel al in je zak gestoken.
Waarschijnlijk ga je er zelf ook niet weinig mee rijden, kun je beter wat jongers zoeken met minder km.
Een lpg auto moet je kopen met een ton op de teller, kun je er zelf nog tegen weinig kosten een eind eraf rijden.
Ik denk dat je tegen forse onderhoudskosten aan gaat lopen.
dennis009 (0), 15 jaar geleden
Bedankt voor jullie reacties, ik denk dat ik hem toch niet ga kopen, denk dat het kosten technisch duurder kan gaan worden dan ik gehoopt zal hebben. Hij vertoont aan de carrosserie ook al best wat roest