Hallo ,
Mijn civic coupe heeft een AG lpg g3 type dgc verdamper , als ik start dan gaat deze aan maar gelijk weer uit op gas op benziene geen probleem .
Dus start ik op benziene en tijdens rijden schakel ik over dan gaat het vaak goed over op lpg en rijd deze probleemloos verder .
Maar als ik de motor uit zet dan moet ik opnieuw deze procedure uit voeren , de ene keer start hij wel gelijk goed op gas de andere keer weer niet .
Ik hoop dat iemand een oplossing of iedeen heeft voor mijn probleem ?
Alsvast bij voorbaat mijn dank voor jullie hulp .
M.v.g Arnold
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Het lijkt wel als of AG lpg een van de slechtste merk lpg inst is , niemand weet er iets van .!!
Onzin Ag waren toen de tijd prima gasinstallaties
Jaren lang zelf ingebouwd
Aantal zaken die bij Honda belangrijk zijn als ze op LPG lopen
klepspeling , gaf vaak problemen bij het starten en dan overgaan op LPG sloeg vaak af .
Gezien de leeftijd van je coupe kan het heel goed zijn dat je verdamper is versleten
of dat de stappenmotor die voor op de verdamper zit niet meer goed werkt .
Ook kwam het een enkele keer wel is voor dat bij startproblemen dat de DGC computer stuk was . als ik jou was zou ik is bij een gasspecialist langs gaan die kan zo de DGC computer uitlezen en zien wat de leerkernvelden zijn AG DGC is namelijk een zelf lerend systeem.
Systeem kan ook op nieuw in geleerd worden , en nee kan je zonder AG software niet zelf .
succes er mee
Hoi , bedankt voor je reaktie , ik heb inmiddels de volgende na gekeken : computerprintplaat geinspecteerd deze was goed de gas klepschakelaar welke op de verdamper naast de stappen motor zit deze klikt ook wel als ik stroom op zet .
Als ik tijdens rijden overschakel dan schakled het lpg systeem wel over dat zie ik aan de groene led van lpg , maar omdat deze geen gas krijgt slaat de motor niet aan .Dan kan het inderdaad de stappen motor zijn .
Hoe kan ik deze zelf controleren en mocht dit het zijn moet het systeem dan opnieuw ingeleerd worden na het plaatsen van nieuwe stappen motor ?
Aangezien u bekend bent met Ag lpg zou ik niet langs kunnen komen voor reparatie ?
Ik woon zelf in Nijmegen , alsvast bedankt voor uw tips .
11 jaar
Ik heb je een paar tools aangereikt om verder te komen met je gasprobleem
De DGC computer bestaat uit een print met een heleboel componenten knap dat jij die print kan doormeten met je ogen :) .
Zoek bij jou in de buurt een gasspecialist ( die zijn er nog zat) en laat je gas computer uitlezen
Aan de hand van de parameters en de leerkernvelden en een co meting kunnen zij zo zien wat het euvel kan zijn .
We lezen je bevindingen wel als je bij de specialist bent geweest.
Haha ja dat is waar ik heb enkel het printplaat gecontroleerd op losse soldeerpunten en met contacktspray gespoten . Maar inderdaad je hebt gelijk ik zal v/d week naar Leto gas specialist brengen en het antw op de site vermelden . Groeten
11 jaar
Nou en hoe ben je gevaren bij de gasboer ????
Oh hoi , ik ben bij 2 gasboer geweest de ene zei dat inderdaad dat ze hem eerst uit moeten lezen om dan een idee te kunnen krijgen waar het aan ligt .kostenplaatje ronde de 100 . de andere gasboer wilde me gelijk een niet Ag type verdamper aansmeren zonder stappenmotor type voor 300 . Ik zelf denk dat het stappen motor die op de verdamper zit happerd ?
Wand vaak rijd hij wel goed , Heb op internet een Ag type 2000E zonderstappenmotor gevonden volgens de gasboer in winschoten kan deze zo er op .kost 110 maar een dgc verdamper kost tussen 3a 400 . dus ik weet nog niet wat ik ga doen .
Ik heb de stappen motor er uit gehaald en goed schoon gemaakt met wd40 tot nu toe rijd hij weer zonder problemen .
Dus ik wacht wel nog even af .
11 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Civic of stel zelf een nieuwe vraag.
11 jaar