[quote=zandkorrel][quote=arjen honda]ja met koude motor stellen
in 0.15mm
ui 0.20mm
mits hij op benzine rijd en niet op lpg[/quote]
Dat is niet de goede waarde!!
succes![/quote]
als je op 0.02mm kijkt niet nee, iets ruimer aanhouden, ik heb mijn honda wel op deze waarden staan en loopt perfect verbruikt geen olie niks,
maar bedankt voor de aanvulling......
ja dat bedoel ik te zeggen ik heb er nog nooit een gezien van 0.17 [quote=hellbat]0.02 mm ????, moet je mij toch eens vertellen waar je die voelermaten kan halen dan.
Zal wel een afrondingsfout zijn van inches naar meters.
Als de speling hiertussen staat is het goed...
Voor het stellen van de kleppen gebruik voelermaten 0.2 en 0.25
stel dat je meet uitlaat 0.22, dan staat hij dus te strak..
En olieverbruik heeft NIETS met klepspeling te maken!
VENTILEINSTELLLEHREN
0,08mm/0,1mm/0,12mm/0,15mm Diese Fühlerlehre hat einen Kunststoffgriff mit ca. 50mm Einzelblatt. Für die LC4/EXC/SX Ventile kann hier die Spitze im Winkel von ca. 45 Grad angeknickt werden, so dass immer mit der Spitze gearbeitet werden kann. So benötige ich keine zweite Hand zum Runterdrücken der Lehre, weiterhin ginge bei diesem Verfahrenviel Gefühl verloren.
Bitte Größe angeben.
[quote=hellbat]HEE syts, dat wat je mij probeert aan te smeren, is een lege kop, zonder kleppen, assen ed.
Groeten Marcel[/quote]
klopt... we hadden het ook over een kop. heb ook niet gezegt een complete kop. indien jij een nieuwe voordeur aanschaft dan praat men over een kale deur, dus zonder hang en sluitwerk :)))))
nee, hoor, maar mij is verteld dat je nooit te moeilijk moet denken, dus ook geen speciaal gereedschap van KTM moet aanschaffen, om de kleppen van een honda te stellen.
Mijn set voelermate gaan met stappen van 0.05 en hier doe ik alles mee, dus ook die jappenkleppen op .20 en .25 zetten.
Let op: de motor draait linksom!