Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Bij mijn Lantra staat de distributie stil,terwijl de motor draait.
Gebeurde toen we de straat in wilde rijden(5 km) p. u.
Op een hobbel stonden we stil.
Heb alles gedemonteerd wat nodig was.
Nu komt het ,er slipt iets bij de krukas.
Hoe krijg ik die BOUT los. Kan nergens de POELIE vast houden,om tegen te houden.
WIE ?
verteld mij dat?
Geplaatst door bertus (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Hyundai Lantra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Lantra of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
met een luchtsleutel moet dat toch lukken en anders bij de starterkrans tussen starterkrans en huis versnellingsbak iets tussen zetten een beitel of hulpstukje maken
bertus (0), 16 jaar geleden
Robby,bedankt,Ik ga dat even uitproberen.
Alleen Mij Compressor levert niet genoeg druk,om te ratelen.
Dus handkracht.
Mausx (0), 16 jaar geleden
flink inspuiten met kruipolie en heel veel kracht gebruiken. ze kunnen inderdaad enorm vast zitten. ook ivm montage met loctite.
veel succes!
Petje57 (0) PRO, 16 jaar geleden
Gat boren in koppelingshuis en dan een dikke schroevendraaier in de starterkrans zetten. Werkt altijd.
Gr.
bertus (0), 16 jaar geleden
Het is gelukt.
Door een RATEL met verlengstuk onder de voorzijde te hangen,tegen de bumper.
3 x kort starten,en los is de bout.
Liet de MOTOR het werk doen,is sterker dan ik.
Bedankt voor de tips.
Nu kon ik gelijk kijken wat er loos was.
De tanden afgerafelt.
Ouderdom??!!
Appie505 (0), 16 jaar geleden
Dan hoop ik voor je dat je kleppen niet krom zijn
bertus (0), 16 jaar geleden
Nou,Appie
Dat lijkt mij niet(zal compressie meten,ZONDER de riem.)
De motor stond precies op het goed moment stil.
Merktekens T.O elkaar.
Nu heb ik het merk op de krukaswiel gevonden,maar op de O.Pomp niet.
Wie weet hoe die aangegeven wordt?
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
dag bertus,dat zal niet gaan compressiemeten zonder de riem,en ik vind het ook vreemd dat de motor op het juiste moment stilstond die zal gewoon afgeremd zijn en OP is oliepomp die is niet timing gevoelig
bertus (0), 16 jaar geleden
Als de zuigers op en neer gaan,kan ik toch 2 slagen meten? de kleppen staan dicht,als het goed is.
Merktekens t.o. elkaar.Ik reed nog geen 2-3 km de straat in,dan moest ik een heuveltje over.
Het was gewoon,woep,en hij bleef staan,met draaiende motor.
Onderop,waren zeker 7 a 8 tanden WEggeschoven(erg olie -achtig.)
Misschien van afstelpunt,moet nog kijken.
De oliepomp,merktte ik dat een vrijslag op zat.
dus die kan ik dan zo afstellen?
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
je moet gewoon de riem monteren dan de motor met de hand ronddraaien ofdat je niks raakt dan compressie meten
bertus (0), 16 jaar geleden
Okay.daar begin ik morgen aan.
bedankt.
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
ik heb net nog eens gekeken maar de OP moet ook op tijd staan daar moet volgens de gegevens ook een merkteken staan
bertus (0), 16 jaar geleden
Ja, dat wordt ook aangegeven,maar ik zie Niet waar de inkeping staat.
Heb het randje afgevoeld,maar niets bemerkt.
Maar ik kijk morgen verder.
vandaag rustdag.
Fijne Koninginnedag!!
bertus (0), 15 jaar geleden
Heb hem maar weg laten halen.
Duurde te lang RDW achter mijn broek gekregen.
Onverzekerd.langs de straat.