Appie505 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
15 in en 25 uit met warme motor
Hebben ze compressie gemeten? bedoelen ze niet dat de kleppen ingezakt zijn?Is de auto uitgelezen op storingen en hoe doet de auto het op benzine?
Controleer de schakelaar op de v- bak even deze gaan vaker stuk
Als je voor de auto staat zit er rechts onder in het blok 1 schroef/bout die losdraaien en dan kan de sensor eruit gehaald worden
Kijk even links onder het dasboard daar zit je ECM die kan weleens defect zijn
Laat de auto nog 1x uitlezen en anders zou ik de krukaspositiesensor vervangen
of de ecm is defect
Zitten er wel de juiste bougie's in?
Dan hoop ik voor je dat je kleppen niet krom zijn
Hyundai niet maar san moet je bij je dealer zijn die moet bij de onderhoudsbeurt even de distributieriem controelen
Ik heb dit al wel meegemaakt maar toen stond de distributieriem 1 tandje verkeerd.
Neem even contact op met Terlouw dieselspecialist http://www.terlouw.nu/
Hallo, Bij de dealer hebben ze volgens mij de juiste informatie en ik zou daar niet aan twijfelen,er zit degelijk een verschil in deze 2 modellen
ik ben benieuwd of het echt opgelost is dit klinkt meer als een vervuilde gasklep of een defecte stappenmotor.
en de distibutieriem om de 60.000 km vervangen om problemen met de snaar te voorkomen.
de lampjes zijn los te vervangen
onder je paravanplaat is wel ruimte voor een interieurfilter en deze werden in het verleden ook gemonteerd dus ik zal toch even kijken of er geen filter in zit
Goedendag, De steek van een Accent is 4x 100 en van een Excel 4x 114,3 dus die passen niet
Bij Hyundai is het 90000 km of 6 jaar met uitzondering van een crdi motor en de Trajet 2.0 16v moet elke 60000 km gecontroleerd worden.
foto onderweg
Appie505 heeft nog geen vragen gesteld.