Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Hyundai H300 : Geen trekvermogen beneden de 2300 toeren.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2009, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.5 crdi 163 pk
Hallo,
met mijn Hyundai h-1 of h300 heb ik bijna geen trekvermogen beneden de 2300 toeren.
Voorbij de 2300 toeren heb ik terug alle vermogen zoals ik gewend was.
De EGR klep is gereinigd geweest zonder succes.
Sedert deze week zit er een nieuwe EGR klep(1250 euro, zonder werk) in.
Ik merk toch wat beterschap, maar het is niet zoals het vroeger was.
Wat helemaal raar is, is dat hij soms bij koude motor al enorm trekt bij 1600 toeren.
Iemand een oorzaak voor het probleem of ervaring?
mvg
Wouter
Reacties
Hij is al 2 maal uit gelezen geweest in de garage.
Ze zeiden me iedere keer dat het de egr klep was.
Ik trek redelijk veel zware aanhangwagens. Als ik op de snelweg rij aan 95 km/h vertraagt hij in 5de versnelling.
Vroeger kon ik op het gemak in 5de versnelling rijden en toch nog trekkracht voelen.
Ze zeiden me iedere keer dat het de egr klep was.
Ik trek redelijk veel zware aanhangwagens. Als ik op de snelweg rij aan 95 km/h vertraagt hij in 5de versnelling.
Vroeger kon ik op het gemak in 5de versnelling rijden en toch nog trekkracht voelen.
Het kan ook nog zomaar het roetfilter zijn of een simpel brandstoffilter, maar dat kan ik niet beoordelen als er geen storingscodes tegenover staan.
Er zal toch nogeens goed naar de auto gekeken moeten worden met behulp van uitleesapparatuur.
Wellicht zitten er zelfs meerdere problemen in de auto waarvan de egr klep er 1 was.
U schrijft dat er enige verbetering is, dus nogmaals goed onderzoek plegen kan geen kwaad.
Er zal toch nogeens goed naar de auto gekeken moeten worden met behulp van uitleesapparatuur.
Wellicht zitten er zelfs meerdere problemen in de auto waarvan de egr klep er 1 was.
U schrijft dat er enige verbetering is, dus nogmaals goed onderzoek plegen kan geen kwaad.
Hallo,
ben naar andere garage geweest. Daar hebben ze alles getest en gezien dat een onderdeel van de turbo kapot is en niet goed werkt.
Het betreft de drukregelaar die op de turbo zit. (een gaatje ofzo)
Dus moet er een nieuwe turbo in.
Heb altijd het gevoel gehad dat de turbo te laat zijn werk deed.
Dat blijkt nu te kloppen.
De EGR klep koste "maar" 450 euro in plaats van 1250 euro die eerst gezegd was.
Gelukkig, alé eigenlijk was reinigen van de klep voldoende.
Mvg
Wouter
ben naar andere garage geweest. Daar hebben ze alles getest en gezien dat een onderdeel van de turbo kapot is en niet goed werkt.
Het betreft de drukregelaar die op de turbo zit. (een gaatje ofzo)
Dus moet er een nieuwe turbo in.
Heb altijd het gevoel gehad dat de turbo te laat zijn werk deed.
Dat blijkt nu te kloppen.
De EGR klep koste "maar" 450 euro in plaats van 1250 euro die eerst gezegd was.
Gelukkig, alé eigenlijk was reinigen van de klep voldoende.
Mvg
Wouter
Ja, nieuwe turbo erin en hij trekt al nieuw.
enkel deze week nog problemen gehad maar dat lag aan de brandstoffilter.
gr
enkel deze week nog problemen gehad maar dat lag aan de brandstoffilter.
gr
Turbo 700 a 800 euro, maar totaal met onderhoud en plaatsen 1600 euro.
brandstoffilter met werk ongeveer 140 euro.
groeten Wouter
brandstoffilter met werk ongeveer 140 euro.
groeten Wouter
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai H300 of stel zelf een nieuwe vraag.
Geeft de auto foutcodes?
hoe is het met de raildruk?
Geen lekkages in het turbocircuit?